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街乗り最速?のクロスバイク「FAST ROAD」

みなさん、こんにちは

金太郎バイト2号の山田です(^^)/

お久しぶりです。


今日は街乗り用にクロスバイクを納車しましたので、紹介したいと思います

今回納車したクロスバイクはGIANTのFASTROAD(ファストロード)です。



こちらのクロスバイクを一言で表すなら、「フラットバー ディスク ロード」と言ったところでしょうか('ω')

基本的にロードバイクに近いジオメトリになっており、

コンポは9速の「SORA」でロードバイクと同じコンポがついています。

タイヤはGIANT製700x28cのタイヤが装備されています

ストップ&ゴーの多い街乗りでは、ディスクブレーキとロードコンポの相性はなかなか良いのではないでしょうか(^^♪

ちなみに、メーカー純正ではクランクはFSAのOMEGA、ブレーキはテクトロ製の物になっています

(私はSHIMANOじゃないとダメな病気にかかってしまっているで、ブレーキは乗る前に交換しちゃいました)

交換したブレーキはSHIMANO製の「METREA(メトレア)」です


メトレア?何ぞと言う人も多いと思いますが、簡単に説明しますと「街乗り最強コンポ」です

なぜ、メトレアをチョイスしたかですが

実は、SHIMANO製のフラットマウント式の油圧式ディスクブレーキを

フラットバー用のブレーキレバーで使用できる唯一のコンポなんです!

なのでメトレアです。(かっこいい見た目が選定理由の9割ほど...)


ちなみに、フラットマウント式のディスクブレーキの取り付けはフレームの精度に強依存するので

フレームを削る専用工具で面をさらっておきました('ω')


完成図はこんな感じです



近未来的な見た目で、SFが好きな山田としてはポイント高いです('ω')


ちなみにクランクがFSAの物からSORAになっているのですが、お気づきでしょうか?

実は諸事情があり、クランクが外れなくなったので切断して交換しました"(-""-)"

さすがに、新品のクランクを切ったのは初めてでした・・・

色々ありましたが、無事に完成しました。

今回は装飾品にできるだけGIANT製品を使っています

少しの間店に置いているので、気になる方は是非ご覧ください。

最後にスペックを載せておきます。
クランク SHIMANO FC-R3550 SORA
ブレーキレバー・キャリパー SHIMANO U5000 METREA
ディスクローター テクトロ HD-R210 140mm 
サイコン GIANT NEOS TRACK
ケイデンス&スピードセンサ GINAT 2 IN 1 SPEED AND CANDENCE SENSOR
フロントライト GIANT RECON HL 1600
リアライト GIANT NUMEN+ UNICLIP TL
ペダル SHIMANO PD-EH500
ボトルゲージ GINAT PROWAY
※その他のスペックはGIANTのサイトでお願いします。

ちなみに今回取り付けたGIANT製品はすべて店頭に在庫がございます!

気になる方はぜひご覧ください。

最後までありがとうございました(^^♪

Fizi:k(フィジーク)からバーテープが発売されました。

Terra マイクロテックス ボンドカッシュ タッキー(3mm厚) バーテープ

Tempo マイクロテックス ボンドカッシュ ソフト(3mm厚) バーテープ

Tempo マイクロテックス ボンドカッシュ クラシック(3mm厚 バーテープ

Tempo マイクロテックス クラシック(2mm厚) バーテープ

Vento ソロカッシュ タッキー(2.7mm厚) バーテープ

Vento マイクロテックス タッキー(2mm厚) バーテープが発売されました



革新的なタッチとデザイン
フルモデルチェンジを果たした
fi'zi:k BarTapeコレクション


発表以来好評を博しバーテープのカテゴリーで不動のポジションを獲得していたfi'zi:k BarTapeコレクションがサイクリストに新たなイノベーションをもたらすべくフルモデルチェンジを果たしました。更にfi'zi:kが今シーズンよりスタートした、自転車に対する取り組み方や楽しみ方に応じた3つのカテゴリーに新しいBarTapeコレクションも分類されており、従来より簡単にご自身のスタイルにマッチする製品と出会えます。またカテゴリーを飛び越えてお好みに合わせた拘りの製品を見つけ出す楽しみ方も可能です。fi'zi:kが提案する「3つのカテゴリー」、「3つの厚み」、「3つの表面仕上げ」の違いを持つ新しいBarTapeコレクションは今まで以上に豊富なカラーラインナップを持ち、あらゆるバイクとライディングシーンに完璧にマッチします。

PRODUCT SERIES
カテゴリー
今シーズンからfi'zi:kは各製品を自転車に対する楽しみ方や、取り組み方に応じた3つのカテゴリーに区分けしています。ご自身の普段のライドスタイルを思い浮かべ、それに近いものを選んでいただくことで、製品特性とライドスタイルがマッチし優れたユーザビリティを発揮します。もちろんカテゴリーを飛び越えてお好みの特性を持つ製品をお選びいただいても全く問題はございません。


THICKNESS
厚み
バーテープの厚みは3種類。2.5mmが廃止になり、新たに2.7mmが登場しました。

鋭いハンドリングとシビアなバイクコントロールを可能にする、ラインナップの中で最も薄くハンドルを握った際のダイレクト感に優れるバーテープ。鋭いハンドリングとシビアなバイクコントロールを可能にする、ラインナップの中で最も薄くハンドルを握った際のダイレクト感に優れるバーテープ。
最も合理的ともいえるクッション構造で、重量増を最小限に抑えつつも、長い距離のレースやライドへの快適性を極限まで追求した衝撃吸収性が非常に高い単層クッションを備えたバーテープ。最も合理的ともいえるクッション構造で、重量増を最小限に抑えつつも、長い距離のレースやライドへの快適性を極限まで追求した衝撃吸収性が非常に高い単層クッションを備えたバーテープ。
3層構造の真ん中に衝撃を和らげるポリマーパッドフォームを配置しマイクロテックスの表層に接着することで、快適性をはじめ耐久性や多用途性を兼ね備えた様々な路面コンディションに使用できるバーテープ。3層構造の真ん中に衝撃を和らげるポリマーパッドフォームを配置しマイクロテックスの表層に接着することで、快適性をはじめ耐久性や多用途性を兼ね備えた様々な路面コンディションに使用できるバーテープ。

FINISHING
表面仕上げ
表面仕上げはTACKY(タッキー)、CLASSIC(クラシック)、SOFT(ソフト)の3種類。
穴の形状や凹凸のパターンを変更し、よりスタイリッシュに、より機能的に生まれ変わりました。



VENTO
ヴェント
VENTO MICROTEX TACKY NEON ORANGEVENTO MICROTEX TACKY NEON ORANGEVENTO MICROTEX TACKY BLACKVENTO MICROTEX TACKY BLACK

VENTO MICROTEX TACKY(ヴェント マイクロテックス タッキー)
ダイレクトなハンドリングとコントロール性を得ることが可能な、最も薄い2.0mmのMICROTEX(マイクロテックス)構造。粘着性があり、更に専用設計の溝が掘られ、あらゆる過酷な条件下で高いブリップ力を発揮するタッキータッチ。
カラー:ブラック、レッド、ネオンオレンジ、ネオンピンク、ネオンイエロー、ネオンライラック、チェレステグリーン、ホワイト 全8色
税抜定価:¥3,560-

VENTO SOLOCUSH TACKY NEON LILACVENTO SOLOCUSH TACKY NEON LILACVENTO SOLOCUSH TACKY NEON PINKVENTO SOLOCUSH TACKY NEON PINK

VENTO SOLOCUSH TACKY(ヴェント ソロカッシュ タッキー)
重量増を極限まで抑え、快適性を追求した衝撃吸収性が非常に高い単層クッションを備えた厚さ2.7mmのSOLOCUSH(ソロカッシュ)構造。粘着性があり、更に専用設計の凹凸で、あらゆる過酷な条件下で高いブリップ力を発揮するタッキータッチ。
カラー:ブラック、ホワイト、ブルー、グリーン、レッド、ピンク、イエロー、ネオンオレンジ、ネオンピンク、ネオンイエロー、ネオンライラック、チェレステグリーン 全12色
税抜定価:¥3,880-

TEMPO
テンポ
TEMPO MICROTEX CLASSIC WHITETEMPO MICROTEX CLASSIC WHITETEMPO MICROTEX CLASSIC CELESTE GREENTEMPO MICROTEX CLASSIC CELESTE GREEN

TEMPO MICROTEX CLASSIC(テンポ マイクロテックス クラシック)
ダイレクトなハンドリングとコントロール性を得ることが可能な、最も薄い2.0mmのMICROTEX(マイクロテックス)構造。スムーズで通気性の良い革のような質感で、優れた耐久性と滑らかなフィーリング、適度なグリップ力を持つクラシックタッチ。
カラー:ブラック、ホワイト、ブルー、グリーン、レッド、ピンク、イエロー、オレンジ、ハニーブラウン、シルバー、チェレステグリーン 全11色
税抜定価:¥2,050-

TEMPO MICROTEX BONDCUSH CLASSIC REDTEMPO MICROTEX BONDCUSH CLASSIC REDTEMPO MICROTEX BONDCUSH CLASSIC BLUETEMPO MICROTEX BONDCUSH CLASSIC BLUE

TEMPO MICROTEX BONDCUSH CLASSIC(テンポ マイクロテックスボンドカッシュ クラシック)
3層構造の真ん中に衝撃を和らげるポリマーパッドフォームを配置しマイクロテックスの表層に接着することで快適性と耐久性、多用途性を兼ね備えた3.0mm厚のMICROTEX BONDCUSH(マイクロテックス ボンドカッシュ)構造。スムーズで通気性の良い革のような質感で、優れた耐久性と滑らかなフィーリング、適度なグリップ力を持つクラシックタッチ。
カラー:ブラック、ホワイト、ブルー、グリーン、レッド、ピンク、イエロー、オレンジ、ハニーブラウン、シルバー、チェレステグリーン 全11色
税抜定価:¥2,550-

TEMPO MICROTEX BONDCUSH SOFT GREENTEMPO MICROTEX BONDCUSH SOFT GREENTEMPO MICROTEX BONDCUSH SOFT YELLOWTEMPO MICROTEX BONDCUSH SOFT YELLOW

TEMPO MICROTEX BONDCUSH SOFT(テンポ マイクロテックスボンドカッシュ ソフト)
3層構造の真ん中に衝撃を和らげるポリマーパッドフォームを配置しマイクロテックスの表層に接着することで快適性と耐久性、多用途性を兼ね備えた3.0mm厚のMICROTEX BONDCUSH(マイクロテックス ボンドカッシュ)構造。マットなカラーと質感を持ち、吸湿性に優れたスエードのような質感で、絶妙な抵抗力を持つソフトタッチ。
カラー:ブラック、グリーン、レッド、イエロー、オレンジ 全5色
税抜定価:¥2,550-

TERRA
テラ
TERRA MICROTEX BONDCUSH TACKY DARK BLUETERRA MICROTEX BONDCUSH TACKY DARK BLUETERRA MICROTEX BONDCUSH TACKY GREEN BLUETERRA MICROTEX BONDCUSH TACKY GREEN BLUE

TERRA MICROTEX BONDCUSH TACKY(テラ マイクロテックスボンドカッシュ タッキー)
3層構造の真ん中に衝撃を和らげるポリマーパッドフォームを配置しマイクロテックスの表層に接着することで快適性と耐久性、多用途性を兼ね備えた3.0mm厚のMICROTEX BONDCUSH(マイクロテックス ボンドカッシュ)構造。粘着性がありあらゆる過酷な条件下で高いブリップ力を発揮するタッキータッチ。
背面粘着テープは弱粘性のジェルバッカーを採用。再剥離可能なので洗車時剥がし、作業完了後に再利用することが可能です。
カラー:ブラック、ホワイト、レッド、ダークブルー、グリーン/ブルー、ブラウン 全6色
税抜定価:¥3,880


【新製品】ADEPT(アデプト) チェーン キーパーの予約を開始しました。


 

自転車の洗浄やメンテナンスで後輪を外す際にチェーンのたるみを防ぎます。
輪行にもおすすめです。

■プラスチック/アルミ合金
■130mm / 135mm / 142mm / 148mm エンド用
■φ5mm クイックレリーズ/
φ12mm スルーアクスル用
■クイック レリーズ用アダプター2個付属
■スルーアクスル用アダプター 2 個付属

※ 当製品にクイックレリーズ、
スルーアクスルは付属していません。
商品コード : TOL41900
希望小売価格 : 2,376
価格 : 2,257円(税込)


ADEPT(アデプト) チェーン キーパー


ロードシューズを新調しました(#^.^#)

ロードバイクシューズを新調しました(^○^)

今使用してるのは、まだ1年も使ってませんが、代理店が特価で出てたので仕入れました。

今まで使用してたのはこれ


そして新しく購入したのがこれ!






ジロデイタリア100周年を記念して作られた300足限定のモデルです。

昨日履いてみましたがかなりいいですね。BOAがダブルですし、つま先もしっかり絞まりますし、その割に足も痛くない。
かなりいいです(^○^)





AERO-R1ヘルメットのシールドのお話。


今回はOGKカブトさんのAERO-R1のシールドについて少しご紹介します。

当店でもよくでている人気ヘルメットのエアロR1ですが、このエアロR1には標準ではクリアシールドが付属しています。



実はこのシールドは眼鏡ライダーには救世主的アイテムで、眼鏡をかけたままでも装着出来る様に設計されているので、

度付きサングラスを用意しなくてもサングラス的効果を得られるとても便利なアイテムでもあります。

そんなAERO-R1用シールド、実は最近ラインナップが増えてきています。


まずは夜でも使える定番のスモークカラー



また特別仕様モデルではミラーコーティングが施されたARS-3シールドのブルーミラーとピンクミラー

この特別仕様モデルはレンズ自体が標準付属モデルとは異なり、

プロ選手供給モデルで、標準シールドより約50%軽量化 されています。(標準・AR-3シールド:42g、ARS-3シールド:22g)
また、0.8mmのポリカーボネイト素材を採用することで、奥行き感を感じさせず、より自然でクリアな視界感を実現した特別仕様となっています。

ARS-3シールドはこの2色の他にも....


レーシング感溢れるゴールドミラーシルバーミラーモデルも登場しています!

そしてカラー付きモデルだけでなく、最近新しく発売されたのが「調光シールド」です。


調光サングラス同様、周囲の紫外線に応じてシールドの濃度が変化し、

日差しの強い場所では暗く、夜やトンネル内などではクリアに変化します。

シールドの交換なしで幅広いコンディションを1枚のシールドでカバーできるのが特徴です。

シールドの濃度は最も薄い状態で可視光線透過率88%、最も濃い状態で可視光線透過率28%となっており、紫外線カット率は99%以上となっています。


※変化イメージ

走るコンディションや天候に合わせてシールドを交換することで、不快感なく安心して走る事が出来るので、是非自分にベストなシールドを探してみてください(^^)/

今回ご紹介したARS-3 カラーシールド、のスモーク、クリアは当店販売価格6480円。

ピンクミラー、ブルーミラー、ゴールドミラー、シルバーミラーモデルは7560円となっています。

OGK KABUTO(オージーケーカブト) ZENARD-EXの予約受付を開始致しました。

OGK KABUTO(オージーケーカブト) ZENARD-EXの予約受付を開始致しました。

人気モデルだったOGKカブトの「ゼナード」が新開発アジャスターを搭載したゼナードEXになって登場です!!



新開発アジャスターにはレーシングビンディングシューズではもうお馴染みのBoa®クロージャが採用されています。



[ "極上なフィット感を実現する新たなテクノロジー ]


・"Boa®フィットシステム"採用「KBF-1」アジャスター 頭部のフィットにきめ細かな調整と均一な締め付けを可能にする"Boa®フィットシステム※2"を搭載した、

新採用の「KBF-1アジャスター」を開発。

アジャスターは上下4段階の高さ調整を可能とし、快適なフィット感を実現します。



・エアチャンネルプレート内蔵のインナーパッド

「ZENARD-EX」では、額部分と頭頂部にエアをスムーズに流すための"エアチャンネルプレート"

をインナーパッドに内蔵することで、ZENRADの優れたエアフローによる冷却効果はそのままに、極上のフィッティングを実現しました。




・目への汗の浸入を防ぐ、「ウルトラスウェットパッド


「ZENARD-EX」のインナーパッドには、標準装備の「ノーマルインナーパッドセット(7mm厚)」に加えて、集中力を阻害する要因となる、

額から目への汗の浸入を防ぎ、効率よく額の左右へ誘導するフローティング構造の「ウルトラスウェットパッド」を同梱。




・絞り込まれたテール部のフォルムが前傾フォームでの空気抵抗を低減

ZENARDの象徴とも言えるテール部分を絞り込んだ形状は、前傾フォーム時などに、ヘルメット表面への空気抵抗の軽減を可能としています。



充実のインナーパッドセット


「ZENARD-EX」には、用途や季節に応じて様々な使い分けが可能なインナーパッドを設定しています。

標準装着の「ノーマルインナーパッドセット(7mm厚)」に加え、ナノテク消臭繊維"MOFF®※3"採用の「A.I.ネット※4」、

風の侵入を抑える冬季用「Winterインナーパッド」、

額から目への汗の浸入を防ぎ、効率よく額の左右へ誘導するフローティング構造の「ウルトラスウェットパッド」を同梱しています。


カラーラインナップは上記写真の「マットホワイト」「マットブラック」「ホワイトレッド」「ブラックグリーン」「ネイビーブルー」の5色展開となっています。

希望小売価格 : 34,560
価格 : 32,832円(税込)


FULCRUMUよりディスクブレーキホイールの大本命、「RACING ZERO CARBON DB」が発売されました!

FULCRUMUよりディスクブレーキホイールの大本命、「RACING ZERO CARBON DB」が発売されました!
最高の評価を得ているホイールファミリーの代表格RACING ZEROシリーズディスクブレーキモデルが初めて登場です!







軽量で高い耐久性を持つカーボンクリンチャーリムとエアロアルミ・ストレートプルスポークという、

非常にユニークな組み合わせを持つ「RACING ZERO CARBON」。

クリンチャーならではの気軽さと 優れた走行性能を兼ね備え、

カテゴリーを問わずあらゆるレベルのサイクリストにフィットするベスト セラーオールラウンドホイールです。

その性能を損なうことなく、ディスクブレーキ仕様に対応した モデルが今回初入荷の「RACING ZERO CARBON DB(レーシングゼロ カーボン DB)」です。

RACING ZERO CARBON DBの特徴は、軽量で驚異的な耐久性を兼ね備え、全てのサイクリストが気 兼ねなく使用できるカーボンクリンチャーリムと、

パワフルで精密な性能を兼ね備えたアルミスポー クとの組み合わせで、これは市場を見渡しても非常にユニークな存在です。

更にクリンチャーとチュ ーブレスを使用できる拡張性を備えています。カーボンクリンチャーリムとしては非常に汎用性の高 い30mmのプロファイルは、

アタックやスプリントにおける十分な空力と剛性を備えています。カー ボンリムは主に超高弾性のT800 UDカーボンを使用し、

更に走行時に最もストレスのかかるニップル ホールの周囲にツィルカーボンを配置する「ARCテクノロジー」が施され完全に強化されています。

新たに専用設計されたオーバーサイズアルミドライブサイドフランジ、滑らかな回転を約束するUSBセラミックベアリング、

特別なダブルバテッドアルミスポークをTwo-to-Oneでアッセンブルし、市場で他に類を見ない優れた剛性と反応性を備えた

ハンドリングレーシングホイールとしてデザインされレースで勝利する為のソリューションをも備えています。

RACING ZERO CARBON DB
タイヤタイプ:2-WAY FIT(クリンチャー/チューブレス)
タイヤサイズ:28"
重量:1,450g
リムマテリアル:UDフル・カーボン、ARCテクノロジー(ツィル)
リムハイト:前後30mm
リム幅:26.5mm
インナー・リム幅:19mm
アクスル:QR/HH15-100/HH12-100(F)、QR/HH12-142/HH12-135(R)
スポーク:フロント21本(L14本-R7本)、リア:21本(L7本-R14本)、ツー・トゥー・ワン 、
アルミ製、エアロ・ストレートプル、アルミニップル
フロントハブ:カーボンボディ+アルミ製オーバーサイズフランジ
リアハブ:アルミボディ+アルミ製オーバーサイズフランジ
ベアリング:USBセラミック、カップ&コーン式
その他:プラズマHG FWボディー、アルミ製アクスル
重量制限(ライダー):109Kg
FWB バージョン:HG11、カンパニョーロ

希望小売価格 : 306,720
価格 : 291,384円(税込)

FOCUS 新型IZALCO MAX Disc 解禁!!

FOCUSフラグシップモデルであったIZALCO MAXが大幅なフルモデルチェンジにより新たに、、、

IZALCO MAX Discとして登場します!!

そして当店でもご予約の受付を開始致しました(^^♪

このIZALCO MAXシリーズは初回モデル登場から約5年間、大幅なモデルチェンジは行われていませんでした。
つまり、それだけ初回の時点でかなり完成度の高いフレームでもありました。


圧倒的な軽量性とそれを維持しながらの中でも限界まで剛性が高められたフレームでしたが、
今回のフルモデルチェンジにより最近のレース事情を抑えた最新の
レーシングバイクに進化しています。

一番の大きな変更点は二つで、


一つはフレーム形状の
エアロ化





FOCUSによると200Wの出力で50Km走行すると、旧IZALCO MAXと比較して1分30秒ものタイム短縮が可能との事です。

そして二つ目は
ディスクブレーキ専用設計になった点です。
ディスクブレーキ専用にフレーム、フォーク形状が最適化されているので強力な制動力を持つディスクブレーキの性能を100%引き出します。

それではまず各モデルラインナップを大まかにご紹介します。

9.9シリーズはフレームはDi2専用設計
専用ステム採用によりワイヤーの完全内装仕様、ウルトラハイモジュラスカーボン採用

8.9シリーズはフレームはDi2専用設計、一般的なステムが使用可能でワイヤー内装仕様、ハイモジュラスカーボン採用
8.8シリーズはフレームは機械式専用設計、一般的なステムが使用可能でワイヤー内装仕様、ハイモジュラスカーボン採用
となっています。



またシートポストは各モデル、D型専用シートポストが付属します。

IZALCO MAX DISC 9.9 DURA-ACE DI2


フレーム・フォーク:ULTRA HIMODULUS MAX DISC カーボン
コンポーネント:シマノDURA-ACE Di2
ホイール:DT SWISS ARC 1450 DICUT DB 48mm
カラー:SILVER
重量:7.5kg(M/54cm)
サイズ:47、50、52、54cm

価格:1,200,000円+税

IZALCO MAX DISC 8.9 ULTEGRA DI2



フレーム・フォーク:HIMODULUS MAX DISC カーボン
コンポーネント:シマノULTEGRA Di2
ホイール:DT SWISS ARC 1450 SPLINE DB 48mm
カラー:ホワイト
重量:7.9kg(M/54cm)
サイズ:47、50、52、54cm
価格:
740,000円+税

IZALCO MAX DISC 8.8 ULTEGRA



フレーム・フォーク:HIMODULUS MAX DISC カーボン
コンポーネント:シマノULTEGRA
ホイール:NOVATEC R5 DISC CENTER LOCK CARBON
カラー:ブラック
重量:8.1kg(M/54cm)
サイズ:47、50、52、54cm
価格:
540,000円+税

IZALCO MAX DISC 9 FRAME SET


                 SILVER

                 BLACK



フレーム・フォーク:ULTRA HIMODULUS MAX DISC カーボン
カラー:SILVER、BLACK,WHITE/NAVY
重量:-
サイズ:47、50、52、54、56cm

価格:440,000円+税

IZALCO MAX DISC 8 FRAME SET


                 WHITE

フレーム・フォーク:HIMODULUS MAX DISC カーボン
カラー:WHITE
重量:-
サイズ:47、50、52、54、56cm

価格:388,000円+税


日本国内アッセンブリー仕様一覧(主に上記モデルとホイールが異なります。またステム長、ハンドル幅は選択して頂けます。)
IZALCO MAX DISC 9  
 コンポーネント ホイール  価格    カラー
 DURA-ACE Di2  MAVIC COSMIC PRO CARBON UST DISC  980,000円+税 SILVER
BLACK
WHITE/NAVY
 
 DURA-ACE Di2  FULCRUM RACING 400 DB  798,000円+税
  ULTEGRA Di2  MAVIC COSMIC PRO CARBON UST DISC  780,000円+税
  ULTEGRA Di2  FULCRUM RACING 400 DB  598,000円+税
IZALCO MAX DISC 8  
  コンポーネント  ホイール   価格    カラー
 DURA-ACE   MAVIC COSMIC PRO CARBON UST DISC   822,000円+税   WHITE 
 DURA-ACE   FULCRUM RACING 400 DB   640,000円+税
 ULTEGRA   MAVIC COSMIC PRO CARBON UST DISC   647,000円+税
 ULTEGRA   FULCRUM RACING 400 DB   465,000円+税

完全に新型となったIZALCO MAX DISCシリーズ、是非お試しくださいっ!!

今回ご紹介したモデルは全てご予約が可能となっていますので、こちらよりお気軽にお問い合わせください (^^)/


※画像は一部シクロワイアード様の画像を使用させていただいています。

Corratec(コラテック)R.T.Carbonに高級ピザカッターを付けました!

みなさん、こんにちは

金太郎バイト2号の山田です(^^♪

さっそく、なんのこっちゃなタイトルから始まりましたが

お察しの通り、付けちゃいました、デュラエースR9100のクランク!


しかも





パワーメーター付きで!!

はい、買っちゃいました!FC-R9100-Pです!

そんなわけで、今回は軽くシマノのパワーメータのレビューをしたいと思います(^^)/


パワーメーターを買うにあたり、

ガーミン、パイオニア、シマノのうちどこの物を買うか悩んでいました('ω')

3社のパワーメーターと言えば、

ガーミン(ペダルにパワーメータを内蔵)、パイオニア(選手の機材でよく見るおにぎり)、シマノ(FC-R9100にパワーメータを内蔵)

といったところでしょうか、、

GIANTから最近出た、R8000のクランクにパワーメーターが付いた物が入手できれば良かったのですが

残念ながら、まだバラ売りはされていないのです・・・

そんな事はさておき、レビューです!






やっぱりかっこいいですね~~~

さすがクランクを製造しているメーカーの物だけあって、コンパクトでスタイリッシュな見た目です!


ひっくり返ったUFOのような形のセンサーカバーを外すと、充電ポートが出てきます

FC-P91002131297942.png 充電中は青色にLEDが光ってかっこいい~(^^♪

USBケーブルで充電する方式ですが、クランク側は専用品でマグネットで止まるようになっています

その辺の安全対策もしっかりしている、さすが世界のSHIMANOですね!!!



ネオストラックとのペアリングも簡単にできました


ストラバにも問題なくアップできています!

これは練習がはかどりますね^~

クランクを変えたついでにタイヤも変えちゃいました!




今回はパナレーサーから卒業して、ミシュランのパワーコンペティションです(^^♪

タイヤが柔らかくて交換しやすかったです、更に乗り心地が最強に良くなった気がします

余談ですが、今回購入した歯数は50/34でしたが本当は52/36が欲しかったのです・・・

何があったかというと、3月にあったSHIMANOの火事が伏線だったのです・・・

火事で焼けたのがまさに、パワーメーターの生産ラインで納品が大きく遅れていたようなのです

そんな中、代理店さんに偶然たまたま運良く残っていたのが50/34だったのです(*_*)


色々ありましたが、無事にパワーメーターを実装できたのでこれからは堺浜に向けて猛練習したいと思っています

最後までありがとうございました(^^♪

キャトアイ VOLT6000を含めたライトテスト

今日は堺浜クリテ(金太郎CUP)。その後は15時から店を営業し、夜は久しぶりにライトテストを行いました(#^^#)

堺浜クリテの事とかは、またブログに書くとして、今回はやはりライトの事を早く書きたい\(^o^)/

なぜなら、自転車用ライトとしては世界一の明るさを誇るVOLT6000を試せるから!!!


今回の撮影情報は・・・。
1/15秒、f/4 22mm、ISO3200で全部撮影してます。
そして、どのライトも一番明るいモードで撮影してます。

でテストしたライトは以下の物をテストしました。



では、まずはやはりキャットアイ VOLT6000から。

もう文句なしの明るさと超ワイド配光です。
写真では伝わりにくいのですが、写真で見るよりも遥かに明るく感じます。
レンズが18mmだったのですが、VOLT6000に関してはもっと広角レンズのほうが良かったかもしれません。
18mmレンズでは左右の広がりは写真に納まりきれないくらいのワイド配光です。
ちなみに奥に見えるフェンスまで30~40m程度の距離になります。


次にキャットアイ HL-EL1700です。

1700ルーメンもやはり伊達ではありません。
さすがにVOLT6000には負けるものの、普通の感覚ではめちゃくちゃ明るいですし、真っ暗な山道でも、安心してスピードを出せる明るさです。


次はジャイアントから新発売になった「RECON HL 1600」です。

最近新発売になったジャイアントの1600ルーメンを誇るライトです。
ANT+対応の為、自転車の速度によってライト出力を調整する「SpeedBeamテクノロジー(ANT+でRideSenseと要接続)」や周囲の明るさによってモードを自動切替する「スマートモード」を搭載してます。
キャットアイ HL-EL1700と比較した場合、中心部分の明るさは若干負けるものの、キャットアイ HL-EL1700よりもワイド配光で光の色が白いので、非常に見やすいです。
街灯の少ない場所では、かなり心強い相棒になってくれると思います。
しかもキャットアイよりもかなり安い!!!


次はキャットアイ VOLT1200です。

すでに廃盤となってるライトですが、登場した時は一番明るいライトで、今でも十分な明るさを誇ります。


次は最近新発売になった「サーファス USL-900」です。

さすがに1000ルーメン以上の明るさのライトと比較すると、少し暗いように感じるかもですが、それでも十分な明るさがあり、明るさとコスパを考えると最強かもしれません。
キャットアイの場合、100ルーメンの明るさ=約2000円ですが、サーファスやジャイアントは100ルーメン=1000円を切ってくる価格となっております。
ライトは明るさだけではなく、配光とかブラケットも重要ですが、サーファスのブラケットって実はかなり優秀で個人的に最近では一押しとなっております。


次はキャットアイ VOLT800です。

VOLT700の後継モデルとなりますが、VOLT700と比較して100ルーメン明るくなっただけではなく配光も広くなってます。

続きましてキャットアイ VOLT700です。

写真ではわかりにくいですが、やはりVOLT800よりも配光が狭いので、照らしてる部分以外は結構真っ暗となってます。周辺光が少なめのライトなので、真っ暗な山道よりも、街灯の多い街中などに向いてると思います。


次は「ジャイアント RECON HL 500」です。

このライトはですね~。正直言いますが、本当に500ルーメンある???
当店でも販売してる商品でもあるので、なんかな~って思う部分もあるのですが、当店の良い所は悪い所も隠しません。
このライトは100ルーメン、300ルーメン、500ルーメンと切り替えができるのですが、とても5倍も光量が変わってるようにも思えないんですね。感覚的に2倍くらい・・・。
ジャイアントにも、これほんまに500ルーメンあります~?って電話したほど・・・。
配光が非常にワイドでカンデラは低めなので、余計にそう見えるのかもしれません。

次は「サーファス USL-450

こちらのライトはですね~。実は当店の店頭で一番売れてるライトです。
ひと月に10個以上は出てると思います。
このライト何が良いかというと、4000円で450ルーメンの明るさを誇り、配光も意外と良くて、ブラケットも良いと来たものなので、お勧めしてるので余計に売れてるって感じです。
正直な所、このライトが登場してからはキャットアイのライトの売り上げがかなり落ちてるほど・・・・。


次はキャットアイ VOLT400です。

400ルーメンの明るさのライトです。
しかし、330ルーメンの「ジャイアントのNUMEN+ HL1」のほうが明るく感じたのは・・・気のせいではないはず・・・。


次はジャイアントのNUMEN+ HL1です。

明るさは330ルーメンを誇るコンパクトなライトです。


次はサーファスのUSL-200です。

200ルーメンの明るさで2000円台で購入できる充電式ライトで店頭では2番目に売れてるライトです。
同じ200ルーメンのキャットアイ VOLT200よりも明るく感じるのは気のせいではないはず・・・。


次はキャットアイ VOLT200です。

キャットアイの200ルーメンのライトです。


ジャイアントのHL1です。

130ルーメン860カンデラのライトですが・・・あれ・・・電池が減ってたのかな・・・???


キャットアイ HL-EL145です。

最近発売になったHL-EL140の後継のモデルです。
HL-EL140から倍の明るさになりました。
単3電池2本です。


以上15本のライトをテストしてみました。

当然ながらVOLT6000は飛びぬけてたのは言うまでもないですが、それ以外のキャットアイ製品には少し厳しい結果となりました。

今の時点で個人的なお勧めを聞かれた場合・・・
とにかく明るいの・・・・キャットアイ VOLT6000
1000ルーメン以上・・・ジャイアント RECON HL 1600
500~1000ルーメン・・・ワイド配光なら・・・キャットアイ VOLT800、普通の配光ならサーファス USL-900
500ルーメン以下・・・サーファス USL-450

となります。





GIANT(ジャイアント)の新商品、RECON HL 1600の紹介

みなさん、こんにちは(^^)/

金太郎バイト2号の山田です。

今日は入荷が遅れていた、GIANTのフロントライト

RECON HL 1600


が入荷致しましたので紹介します('ω')

基本性能は

RECON HL 1600

光量:1600ルーメン

発光モード:強(1600Lm、1.5時間)/中(800、4.5時間Lm、)/弱(300Lm、10時間)/スマートモード(800Lm、50時間/4.5時間)/フラッシュ(100時間)

バッテリー:マイクロUSB充電式(6000mAh)

スマートモードSpeedBeam機能搭載

防水性能:IPX6

定価14,000円(税込)

といった感じです。

中でも注目すべきがSpeedBeam機能とスマートモードでしょう

これはサイコンのセンサーとANT+でペアリングすることで、

走行速度によってライトの点灯モードが変わる と言うものです。

スマートモードは、周囲の明るさによって点灯モードが変わるというものです。
(例:昼→フラッシュ、トンネル→中モード点灯)


付属品はこんな感じで、

左からバンドブラケットのバンド、マイクロUSB、ゴープロマウント用ブラケット、

バンドブラケット、下付け用ブラケット です。

ブラケットが3つもついてくる豪華セットです('ω')


中でもこの下付け用ブラケットは、サイコンの下側にライトを持ってこれるのでとても便利です↓

こんな感じでサイコンの下にライトを付けられます(*_*)

少しワイヤーの取り回しを変えないと窮屈なので、後日交換する予定です。

最近はライトをハンドルの下に付けている方も多いので、メーカーがユーザーのニーズを反映した良い商品ですね。


ちなみに、同じく新発売のサイコンマウントにゴープロ用マウントを噛ませる事で取り付けることもできます。

バラ売りでブラケットだけもありますよ($・・)



大きさはキャットアイのVOLT1600と比べて、短くて厚さがある感じです。

重さも大体同じくらい?ですね


同じシリーズの500ルーメンのモデルと比べると、すごく・・・大きいです


配光はこんな感じです(^^)

VOLT1600がスポットなのに対して、RECON HL 1600は中程度広さの配光です


ですので、僕はVOLT1600を15mくらい先を照らす為に、HL 1600を2m先を照らすために

使うことにしました(^^)/

今までの事を総合すると、RECON HL 1600は多彩なブラケットにより取り付ける場所を好きに選ぶ事ができ、

定価14,000円(税込)ととても安価(VOLT1600:税込定価28,080円)で

SpeedBeam機能
スマートモード広めの配光により、街乗りに適したライト

と言ったところでしょうか('ω')

コストパフォーマンスがとても良いので、気になる方はお気軽にお声かけください。

最後までありがとうございました(^^♪

※GIANTの商品は店頭販売のみとなっています。

CAT EYE(キャットアイ)よりURBAN(HL-EL145)が入荷致しました

CAT EYE(キャットアイ) URABAN(HL-EL145)




・従来モデル(HL-EL140)と比べて明るさが2倍アップ(約400カンデラ→約800カンデラ/約8ルクス)

・JIS規格(日本工業規格)、BAAのライトに準拠した前照灯

・オプティキューブ™テクノロジーで自転車用LEDライトとして理想的な配光を実現

・点灯・点滅 2モード

・手早く確実に固定できるフレックスタイト™ブラケット付属

・モードメモリ機能により消灯時のモードで点灯開始

・電池式(単三電池2本使用)


当店販売価格:2,462円(税込)

CAT EYE(キャットアイ) HL-EL145(URBAN) バッテリーライト 電池式ライト 初回10月上旬

DEDA elementi(デダエレメンティ)よりSL48カーボンクリンチャー ホイールを紹介します


みなさんこんにちは

金太郎バイト2号の山田です(^^)/

実は金太郎はDEDA(デダ)の特約店になったのです!

DEDA(デダ)はハンドルや、ステム、バーテープなど幅広く販売しているメーカーですが、

本日はDEDA(デダ)「SL48 カーボンクリンチャーホイール」の2019年モデルが入荷しましたので紹介します。


段ボールは、2本ホイールが入っているとは思えない程コンパクトです


DEDAのホイールバックが付属しています('ω')


1つのホイールバックで2本のホイールを収納できます

しっかりクッションも入っていますね(^^♪


外見はカーボンホイールらしい、真っ黒なデザインで

48mmハイトあるのもありとてもかっこいいです

重量は

フロントが690g

リアが860gの

合計で1550gでした!

カタログではもう少し軽いですが、それでも48mmハイトでこの重量はなかなか良いのではないでしょうか?


シューは薄い青色の専用シューですね


クイックレバーの入ってる箱はバーテープの物とそっくりでした。

少し試乗した感想としては、スタートは少し重いものの

速度に乗ればベアリングの良さとエアロ効果も相まって

スピードが落ちるどころか伸びていく感じがしますね(^^♪

エアロホイールらしいホイールです

DEDA(デダ)のホイールはまだまだ知名度は高くありませんが、良い製品を

たくさん作っているメーカーですので、何か気になる事がございましたら是非、お声かけください。

※このホイールは対面販売のみになっていますので、通販での販売はできません。

PROFILE DESIGN(プロファイルデザイン) AERIA EVO ERGO/35a カーボン DHバーが発売されました

PROFILE DESIGN(プロファイルデザイン) AERIA EVO ERGO/35a カーボン DHバー

■ベースバー素材:カーボン

■ベースバー幅:420mm(C-C)

■ブラケット:AERIA EVO(6061-T6アルミニウム)

■アームレスト:ERGO

■エクステンションバー:長さ340mm、高さ80mm、角度35°

■カラー:マットブラック

■重量:809g

希望小売価格 : 99,165円
価格 : 94,207円(税込)

カーボン製のハンドル一体型HDバーです。



PROFILE DESIGN(プロファイルデザイン) AERIA EVO ERGO/35a カーボン DHバー

PROFILE DESIGN(プロファイルデザイン) AERIA EVO ERGO/35a カーボン DHバー

94,207円(税込)

■ベースバー素材:カーボン ■ベースバー幅:420mm(C-C) ■ブラケット:AERIA EVO(6061-T6アルミニウム) ■アームレスト:ERGO ■エクステンションバー:長さ340mm、高さ80mm、角度35° ■カラー:マットブラック ■重量:809g
カートに入れるすぐに購入お気に入りリスト

CATEYE(キャットアイ)の新ライト2種の紹介

みなさん、こんにちは

金太郎バイト2号の山田です。

本日はCATEYE(キャットアイ)より、9月~10月頃発売予定のライト

HL-EL145 URBAN

SL-WA10 WEARABLE mini

のサインプル品が届きましたので、紹介します(*_*)

まずはHL-EL145 URBANから




奥HL-EL140  手前HL-EL145

見た目は旧モデルのHL-EL140と大差ありませんね('ω')

側面にあったCAT EYEのロゴがURBANになっています。

さらに、ブラケット固定部のツメも押しやすい形に変更されています。






ツメが大きくなり、ツメを押したときのストロークが長がくなっており、旧モデルより押しやすくなっています。

そして、旧モデルからの最大のバージョンアップした点といえば明るさですね(^^♪

旧モデルでは15ルーメン・400カンデラしかなかった光量が

新モデルでは50ルーメン・800カンデラと約2倍になっています!






旧モデルより配光が広くなり、日の入りが早くなるこれからの季節にもってこいのライトになりました。

そして価格は旧モデルから変わらず、当店販売価格2,460円(税込)です!(*_*)

CAT EYE(キャットアイ) HL-EL145(URBAN) バッテリーライト 電池式ライト 初回10月上旬


次はSL-WA10 WEARABLE miniです!





こちらは軽量でスリムな、リュックやバッグに付けるテールライトです。

2032ボタン電池1つを使用します。



大きさは500円玉より3回りほど大きい程度で

お値段なんと当店販売価格1,231円(税込)

リュックなどに常につけておいて、テールライト付けるのを忘れてしまった日などに活躍しそうなライトです。
CAT EYE(キャットアイ) SL-WA10(WEARABLE mini) フラッシングライト 初回9月下旬
どちらのライトも店頭にサンプルがございますので、気になる方は是非お試しください(*_*)

最後までありがとうございました(^^♪

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プロフィール

サイクルショップ金太郎 店長

Author:サイクルショップ金太郎 店長
大阪の堺にある自転車店「サイクルショップ金太郎」の店長が運営するブログです。



高校の頃より自転車競技を始め、ピストを中心にMTBやロードのレースにも参加してました。

競技時代は、現在マトリックスパワータグの監督でアジアチャンピオン&アトランタオリンピック代表でもある安原さんや、日本チャンピオン、元日本代表監督の元でみっちり自転車競技を行ってました。
その後大型自転車専門店に就職し、勉強させて頂き店長の経験を踏まえこのサイクルショップ金太郎をオープンさせて頂きました。



現在は、UCIコンチネンタルチーム「マトリックスパワータグ」のメカニックもさせて頂き、「ジャパンカップ」や「ツアーオブジャパン」などもメカニックとして参戦させて頂いております。


経験を生かし、自転車の素晴らしさなどをお伝えしていきたいと思っております。

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