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TOPEAK(トピーク)よりホワイトライト HP メガ 420 (3000mAh Pパック付) 充電式ライトが発売されました。

TOPEAK(トピーク)よりホワイトライト HP メガ 420 (3000mAh Pパック付) 充電式ライトが発売されました。


420ルーメンの強力な明るさを持つUSB充電式 フロントライト、トピーク“ホワイトライト HP メガ 420”。ハンドルバー用ブラケット、ステム取り付け用ストラップ、ヘルメット取り付け用ストラップが付属。
様々な取り付け方が選べます。

■光束:420Lumens 
■光度:2,500cd 
■照度:180Lux/5M 
■1W ホワイト LED 3個 
■リチウムイオン 充電式電池 (DC3.7V/3000mAh) 
(メモリー効果を気にせず継ぎ足し充電可能) 
■AC アダプター:<入力> マイクロ USB ポート/DC 5V 最大1A 
< 出力> USB ポート/DC 5V 2A < 充電時間>4~5時間
■高輝度点灯/点灯/点滅の3モード 
高輝度点灯:1.3時間、点灯:2.8時間、点:2.8時間 
■電力インジケータ付 
■ハンドルバー用ブラケット付属 取付可能径:Ø31.8mm 
■ステム、ヘルメット取付用ストラップ付属 USBケーブル1本付属 
■Ø31x39mm (ライト本体) 
■44g(ライト)、30g(マウント)、 93g(バッテリー)

希望小売価格 : 14,040
価格 : 11,934円(税込)

TOPEAK(トピーク)よりありそうで無かった、420ルーメンの外付けバッテリーライトなんです!
バッテリーが別部分になっているのでライトユニットが非常にコンパクトで、今まで取り付けが出来なかったスペースなどにも取り付けが可能です。
またバッテリーと別設計ながらヘルメットに装着した際でも疲れにくい軽量設計で、マウントを入れても167gしか無いんです!

マウントはハンドルバー用、ステム取り付け用、ヘルメット取り付け用ストラップが付属しています。
充電には万が一の充電切れでもモバイルバッテリーなどで充電が可能なUSBポート充電になっています。


また他にもライドケースの台座などにも取り付けが可能で、よりスマートに装着が可能です。

ご注文はこちらから↓
https://3196kintarou.jp/shopdetail/000000010850/all_items/page3/order/

DT SWISS(ディーティースイス)よりハイグレードアルミ合金ディスクブレーキリム RR411 ロード アシンメトリック DB 700C WOリム , ディスクブレーキ用が発売されました。

DT SWISS(ディーティースイス)よりハイグレードアルミ合金ディスクブレーキリム RR411 ロード アシンメトリック DB 700C WOリム , ディスクブレーキ用が発売されました。



ディスクブレーキ専用の軽量ハイグレードアルミ合金製リム。
ディスクブレーキに合わせたオフセットタイプ。
・溶接ジョイント アルミ合金、仏式バルブ穴
・チューブレスレディ(別途、DTスイスチューブレスリムテープ21mm幅、DTスイスチューブレスバルブが必要です。)
・700C(ETRTO:622)
・最大重量:110kg
・ERD:601mm
・410g
・付属品:PHRワッシャー,DTスイス プロロック スクオルクス プロヘッド ニップル

希望小売価格 : 11,232
価格 : 9,547円(税込)

ハブの名門メーカーでもあるDT SWISS(ディーティースイス)からディスクロード用アシンメトリーリムが発売されました。
最近のロードバイクはグレード問わず、多くのディスクブレーキ搭載車が登場しましたが、アシンメトリーデザインを採用したリム単体の商品はほとんどありませんでした。
アシンメトリーリムは中心から左右非対称でスポークテンションのバランスがよくなる点など特に左右幅の差が大きいディスクブレーキホイールにぴったりなんです!
また今回ご紹介するRR411はアシンメトリーリムで、チューブレスレディ対応となっています。(リムの他にチューブレスリムテープ、チューブレスバルブが必要です。)
そしてこのリムの特徴はその軽量性なのですが、なんと片側410gなんです!
超軽量な重量をキープしながらも、最大重量は110kgと強度を犠牲にすることなく実現しています。

リム幅は外側22mm、内側18mmと一般的なサイズとなっています。

ディスクロードの手組みホイールをお考えの方で、軽量なアルミリムをお探しの方におすすめの商品となっています。

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MAXXIS(マキシス)より発売のアーデント レース 27.5x2.20 MTBタイヤのご紹介。

MAXXIS(マキシス)より発売のアーデント レース 27.5x2.20 MTBタイヤのご紹介。


トレイルライド向きのアーデントとXOレース向きのアイコンとの間に位置付けされた、テクニカルなセクションの続くXCレースや長距離イベントに最適なタイヤ。
センターノブは傾斜により転がり抵抗を抑え、高さの異なるノブを配置したサイドノブにより、コーナーでしっかり路面を促えます。

■3Cマックススピードコンパウンド
■120TPIケーシング
■EXOプロテクション
■チューブレスレディ
■ケブラービート
■推奨空気圧:250~410㎪/35~60PSI/2.5~4.1BAR

希望小売価格 : 8,100
価格 : 6,885円(税込)
MTBではもうお馴染みのメーカーでもあるMAXXIS(マキシス)アーデント レースのご紹介です!
アーデントはトレイル向きのグリップを重視しながら転がりの軽さを狙って設計されたモデルでしたが、そのアーデントより
転がり抵抗を抑え、長丁場でもより体力の温存が可能なのがアーデント レースなんです。

コンパウンドには3Cマックススピードコンパウンドを採用することで軽快な走行感を維持しながらも絶妙な粘りも実現しています。
また、サイドノブはコーナーでもしっかりグリップする様設計された少し高めのノブなのでコーナーでも倒しこむ事が可能になっています。

トレイルライドで登りではより楽に、そして下りでは楽しく下りたい!といった方にもおすすめのタイヤです。

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ADEPT(アデプト)よりデフト ステムが発売されました。

ADEPT(アデプト)よりデフト ステムが発売されました。





CNC 切削で仕上げられたアルミ合金製ステム。

■♯6061-T6 アルミ合金
■コラムクランプ径:φ28.6mm
■スタックハイト:40mm
■135g(HBN12504)
■バークランプ径:φ31.8/mm
■アングル:85°/95°

希望小売価格 : 5,940
価格 : 5,049円(税込)
豊富な自転車用品、パーツを展開するADEPT(アデプト)よりデフト ステムが登場しました!



CNC切削加工で仕上げられているので、精度が高く、またフレームなどにも使われる6061-T6 アルミ合金を使用しているので
強度を保ったまま軽量化を実現しています。
ハンドルクランプ径は一般的なφ31.8mmなので多くのハンドルにお使い頂けます。
カラーは上記のブラック

シルバーの二色展開となっています。

ご注文はこちらから↓
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INFINI(インフィニ)よりミニ ラヴァ I-261R レッドLED フラッシングライトが発売されました。

INFINI(インフィニ)よりミニ ラヴァ I-261R レッドLED フラッシングライトが発売されました。


シートポストやヘルメットに取付けられるUSB充電式テールライト、インフィニ“ミニ ラヴァ”。
コンパクトながら高い被視認性を発揮します。

■レッド LED 3個 
■リチウムイオン 充電式電池内蔵 (DC5V/500mA) 
■コンピューターのUSBポートから充電可能(充電時間:2.5時間)
■ロー バッテリー インジケーター 
■高輝度点灯/点灯/点滅/パルス点灯の4モード 
高輝度点灯:2時間、点灯:5時間、点滅:17時間、パルス点灯:9時間 
■ヘルメット用 ベルクロ ストラップ付属 
■結束バンド 2本付属
■シートポスト用ブラケット付属(YLP06100) 取付可能径:Ø19~32mm
■L22xW20.5xH50.5mm (ライト本体) 
■14.5g

希望小売価格 : 2,160
価格 : 1,836円(税込)
INFINI(インフィニ)より通勤や通学など普段使いにもおすすめなテールライトが発売されました!
マウントにはヘルメット用ベルクロマウントが付属していて、ヘルメットに装着してお使い頂けます。
ヘルメットにリアライトなども装着するとシートポストマウントより位置が高く、車からの視認性がよくなるのでより安全に夜間走行が可能です。

また他にもシートポスト用ブラケットも付属しているので、ヘルメットとシートポスト、どちらにでも取り付けしていただけます。
充電はUSBで可能なので、モバイルバッテリーなどでも出先で充電が可能です。

ご注文はこちらから↓
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ADEPT(アデプト)からAS6 ステンレス ボルト セットの予約受付を開始致しました。

ADEPT(アデプト)からAS6 ステンレス ボルト セットの予約受付を開始致しました。

錆びにくいステンレス製 M6ボルトセット。
ステムなどへの使用に適しています。

■ステンレス
■ネジピッチ:1.0mm
■ワッシャー付属
■10本セット

※サイズは首下長です。

希望小売価格 : 756
価格 : 642円(税込)

少し前にご紹介したステンレスボルトのM6バージョンも登場いたしました!

長期使用したステムなどはボルト部分が錆びてしまっていたりする事も多いですが、そのボルトの交換用としてや
また鉄製ボルトの錆び対策としてもお使いいただけます。

一般車のボルトや小径車の他にミニベロなどにも使われているサイズになります。

ご予約はこちらから↓
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DT SWISS(ディーティースイス)よりエンデューロ、トレイルライド向けアルミ合金製リム XM421が発売されました。

DT SWISS(ディーティースイス)よりエンデューロ、トレイルライド向けアルミ合金製リム XM421が発売されました。



トレイルライドやエンデューロに最適なアルミ合金製リム。
下りと登りで求められる、相反する性能を高次元でバランスしたオールマウンテン仕様。
・溶接ジョイント アルミ合金、仏式バルブ穴
・チューブレスレディ(別途、DTスイスチューブレスリムテープ 27mm幅、DTスイスチューブレスバルブが必要です。)
・27.5(ETRTO:584)、29(ETRTO:622)
・最大重量:120kg
・ERD:564mm(27.5‘‘)、602mm(29‘‘)
・440g(27.5‘‘),465g(29‘‘)
・付属品:PHRワッシャー、DTスイス プロロック スクオルクス プロヘッド ニップル

希望小売価格 : 14,580
価格 : 12,393円(税込)

MTBで手組ホイールのリムでお悩みの方におすすめなリムがDT SWISS(ディーティースイス)より登場しました。
今回ご紹介するXM421はトレイルライドでも苦にならない重量を実現しながらも、エンデューロ競技や常設コースでも満足に使って頂ける耐久性を秘めています。

リムの接続部分は溶接ジョイントを採用しているので高精度高強度を実現していて、さらにリム幅は最近のエンデューロ競技の流行でもあるワイドタイヤの性能も十分に引き出す
外30mm、内25mmリムとなっています。

推奨タイヤも幅が広いのでトレイルライド時は2.25、常設コース走行時は2.5,街乗りでは1.5のスリックタイヤなどといった使い分けも可能です。
このリムはチューブレスレディ化も可能になっています。(別売の、DTスイスチューブレスリムテープ 27mm幅、DTスイスチューブレスバルブを用意する事で可能です。またタイヤ装着後にはチューブレスシーラントも必要です。)

ご注文はこちらから↓
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GIANT(ジャイアント) NEOS TRACK VS ガーミン Edge520

鳴り物入りで登場した?(と僕は思ってます)、「GIANT(ジャイアント) NEOS TRACK」のサイコンを個人的に使用し始めて、約2週間。

GARMIN(ガーミン) Edge520」と比較しながら、レビューしていこうと思います。

まずはサイズから。

左が「GIANT(ジャイアント) NEOS TRACK」、右が「GARMIN(ガーミン) Edge820」です。
GARMIN(ガーミン) Edge520は同じサイズとなります。

サイズが
長さ 高さ 重量
GIANT(ジャイアント) NEOS TRACK 93mm 55mm 20mm 90g
GARMIN(ガーミン) Edge520 73mm 49mm 21mm 60g
GARMIN(ガーミン) Edge820 73mm 49mm 21mm 67g
GARMIN(ガーミン) Edge1030 114mm 58mm 19mm 123g
となっております。
GIANT(ジャイアント) NEOS TRACKと比較して
GARMIN(ガーミン) Edge520が小さく
GARMIN(ガーミン) Edge1030が少し大きくなります。

対応無線機能は
Bluetooth Wi-Fi ANT+
GIANT(ジャイアント) NEOS TRACK
GARMIN(ガーミン) Edge520 × ×
といった感じ


その他の機能は・・・・。
稼働時間 タッチパネル Di2対応 パワーメーター
GIANT(ジャイアント) NEOS TRACK 最大33時間 ×
GARMIN(ガーミン) Edge520 15時間 ×
ナビ機能 防水 複数バイク対応
GIANT(ジャイアント) NEOS TRACK 専用サイトから作成取り込み IPX7
GARMIN(ガーミン) Edge520 専用サイトから作成取り込み IPX7

その他にも沢山ありますが、沢山あり過ぎて比べれないので、大まかなものだけ。


そして大事な価格(定価)
GIANT(ジャイアント) NEOS TRACK22.000円+税
GARMIN(ガーミン) Edge520は本体のみで36.000円+税
GIANT(ジャイアント) NEOS TRACKのほうが14.000円安くなっております。

どちらもストラバ、シマノ Di2、各種パワーメーターなどにも対応しております。
そして、GARMIN(ガーミン) Edge520はカラーディスプレイ、GIANT(ジャイアント) NEOS TRACKは白黒のディスプレとなっております。

基本的な表示機能、対応のオプション(心拍、ケイデンス、パワーメーター、Di2)などは、種類の違いなどもありますが、どっこいどっこいでしょうか?





どちらも画面を様々にカスタマイズできます。


そしてGIANT(ジャイアント) NEOS TRACKなバックライトが自動で点灯します。



そしてGARMIN(ガーミン) Edge520にあって、GIANT(ジャイアント) NEOS TRACKに無い機能としては、バーチャルパートナー。バーチャルパートナーとのバトルが可能

そしてLive tracking機能。スマホに接続すると、リアルタイムで走ってる位置を確認・共用が出来ます。
ただ、この辺りは、スマホのアプリでもできるので特にって感じでしょうか?


そして気になっているナビ機能ですが、先に言っておきます。

スマホの地図アプリに、とてもとてもかないません。

普通にgoogle mapとかでも音声付でしっかりナビしてくれますし、
GARMIN(ガーミン) Edge520GIANT(ジャイアント) NEOS TRACKともに、スマホの地図アプリにはすべてにおいて負けてます。

ここは仕方ない事でしょうか?

試しにGIANT(ジャイアント) NEOS TRACKで少し使ってみました。

まずGIANT(ジャイアント) NEOS TRACKでの設定方法は・・・。

専用アプリで出発地点、ゴール地点を設定します。
設定方法は、ピンを指定の場所に移動するだけなので簡単に設定できます。

試しに、金太郎の店からJR鳳駅までのルートを検索してみました。
すると最短ルートで案内してくれます。
こちらは3種類の経路からも選ぶこともできます。


そして右上の{}のボタンを押すとルートプランのデータが保存されます。
基本は確定した時点での時間でファイルが形成されますが、変更も可能です。
そして右下のアップロードボタンをクリック


これでスマホの操作は完了。


次にNEOS TRACK本体の操作です。

まずメニューからWLAN同期で保存したルートデータをダウンロードします。

その後、その下のルートから・・・。


ルートを選び、指定のファイルを選ぶと・・・。


簡易的なルートが表示されます。

た・た・ただ、画面見て頂いたらわかるように、周りの道路の表記がないので、全くの知らない道で本当に使えるのだろうか・・・と不安になります。

実際に走ってみる事にします。
まず当店の前の道を出て144mの所を右折。残り3.1km


あと52m。ちなみに左上に紀州街道ってのは右に曲がった時の道です。
残り3km


さっきの右折後、400mほど走ると4m先を左折・・・と。


そして左折後、1.0km走ったら、府道28号線に出たら左折です。


という感じのナビになります。

周辺の道路が表示されないので、本当に簡易ナビではあり、実際に全く知らない道に行った際にどこまで使えるかは謎ですが、スマホの地図アプリと併用すると、そこそこ使えるのかもしれません。

ちなみにルートを外れると・・・ルート外と出て、自力で元のルートに戻らなければなりません。
自動で元のルートに案内してくれる機能はありません。
これはGARMIN(ガーミン) Edge520も同じですかね?
GARMIN(ガーミン) Edge820以上だとその機能はあるっぽいです。



GARMIN(ガーミン) Edge520と比較すると負けてる部分もあるのも事実ですが、価格が14.000円安いので、そこをどうとるかですね。
機能がどこまで必要かですね。




CAT EYE(キャットアイ)よりL-LD160-R(ORB) フラッシングライト リア用の予約の受付を開始致しました。

CAT EYE(キャットアイ)よりL-LD160-R(ORB) フラッシングライト リア用の予約の受付を開始致しました。



■使用時間
点灯:50時間(10ルーメン)
ラピッド/スロー(点滅):100時間
■使用電池:CR2032 2個
■取付対応径:22mm-32mm
■レンズ一体型スイッチで、軽量・コンパクトなセーフティライト。
■ボタン電池2個で最長約100時間点滅の長寿命。
■ラバーバンドで簡単取付。

少し前にご紹介したSL-LD160-F(ORB) フラッシングライトのリアライトバージョンが登場しました!
フロントライトと同様にコンパクトなデザインになっていて、

配光はより後方にアピールできる様な配光になっているので、10ルーメンながらも高い視認性を実現しています。


ライトを装着すると上記の様に、非常にスッキリした見た目になります(^_^)

また省電力設計で電池寿命も非常に長くなっていて、点滅で100時間も点滅可能なんです!
カラーバリエーションは上記のシルバー

ブラック

レッド
の全三色展開となっています。

ご注文はこちらから↓
https://3196kintarou.jp/shopdetail/000000010879/all_items/page1/order/

PEARL IZUMI(パールイズミ)より7911 ウィンドブレーク ロード シューズカバー(17)が発売されました。

PEARL IZUMI(パールイズミ)より7911 ウィンドブレーク ロード シューズカバー(17)が発売されました。




気温5℃に対応する冬用シューズカバーです。防風性と保温性とを兼ね備えた「ウィンドブレーク®」素材を採用し、ファスナー式で着脱も簡単な冬用シューズカバーの定番アイテムです。
つま先、側面、かかとの再帰反射が夜間の視認性も確保します。


希望小売価格 : 6,480
価格 : 5,832円(税込)

PEARL IZUMI(パールイズミ)より真冬でも使用可能なウィンドブレーク ロード シューズカバーが発売されました!
冬の悩み事と言えば、特に夏で快適なシューズをお使いの方は冬には冷たい冷気が靴の内部に侵入して長時間走行すると、
足先の感覚が無くなってしまう事がですが、やはり冬用シューズを別でわざわざ揃えるのはなかなか難しい事です。
そんな方におすすめしたいのがシューズカバーなんです!
シューズに被せるだけなので装着が簡単で暑くなってきたら脱ぐだけなので温度調整も簡単なんです。
このウィンドブレーク ロード シューズカバーまで対応しているので夏用シューズでも冷たくなりにくく、また各所に反射材が使用されているので夜間走行でも安心です。
また裏面は歩行時には生地と地面が当たりにくい様にデザインされているので、歩行でボロボロにもなりにくくなっています。
これからの寒い季節に備えておすすめのシューズカバーです。
サイズはS,M,L,XLの4サイズ展開となっているのでほとんどのシューズに使用可能です。

ご注文はこちらから↓
https://3196kintarou.jp/shopdetail/000000010613/all_items/page1/order/

DT SWISS(ディーティースイス)よりTZSXXXXNNIDRIS ニップル ドライバーが発売されました。

DT SWISS(ディーティースイス)よりTZSXXXXNNIDRIS ニップル ドライバーが発売されました。



ホイール組立の際、ニップルの仮止めや取外しを素早く行える、DTスイスのニップル用ドライバー。

希望小売価格 : 10,065
価格 : 8,555円(税込)

ホイールのリムだけでなく、高耐久高精度ハブなどで名前の知られているDT SWISS(ディーティースイス)よりニップルドライバーが発売されました!
この塗装をしていないシンプルなデザインが心にグッときます、、、笑
このニップルドライバーはホイールを組む際に使用する事でより効率良く組める様になる工具なんです。
見た目は使いにくそうなドライバーに見えますが、一度使って頂けば良さが分かる便利道具で、
軸部分はフリーになっていて、初期の仮組みの段階でリム側からこのドライバーをニップルに刺してドライバーを回すだけで、ニップル回しで回すよりも時間短縮が可能です。
ホイールの手組みでさらに効率良く組みたい方にはおすすめの工具となっています。

ご注文はこちらから↓
https://3196kintarou.jp/shopdetail/000000010729/all_items/page1/order/

CAT EYE(キャットアイ)よりSL-LD160-F(ORB) フラッシングライト フロント用の予約受付を開始致しました。

CAT EYE(キャットアイ)よりSL-LD160-F(ORB) フラッシングライト フロント用の予約受付を開始致しました。


■使用時間
点灯:50時間(10ルーメン)
■ラピッド/スロー(点滅):100時間
■使用電池:CR2032 2個
■取付対応径:22mm-32mm
■レンズ一体型スイッチで、軽量・コンパクトなセーフティライト。
■ボタン電池2個で最長約100時間点滅の長寿命。
■ラバーバンドで簡単取付。

希望小売価格 : 1,728
価格 : 1,555円(税込)

CAT EYE(キャットアイ)より幅広くお使い頂けるコンパクトライトが発表されました!
このライトの一番の特徴は超寿命でボタン電池二個で点滅で約100時間も点滅可能なんです!
片道30分の通勤であれば100日も電池交換無しで点滅出来るんです!
また本体は丸型でコンパクトなのでハンドルの狭いスペースでも取り付けが可能です。

明るいライトの補助ライトとしてや、常に常備しておく予備ライトとしてもおすすめです。
カラーバリエーションは上記のシルバーの他にも

レッド

ブラックの全三色展開となっています。

ご注文はこちらから↓
https://3196kintarou.jp/shopdetail/000000010878/all_items/page1/order/

CAT EYE(キャットアイ) VOLT1700 導入

ちょっとアイランに刺激されて???
アイランもVOLT1700買ったので、負けじと同じVOLT1700を買いました(*^▽^*)




使用時間
ハイ:約2時間(1700ルーメン)
ミドル:約5時間(500ルーメン)
ロー:約15時間(200ルーメン)
ハイパーコンスタント:約12時間
点滅:約150時間
充電時間:約5.5時間
約1700ルーメンの超高輝度充電式ライト。OPTICUBEテクノロジーの超強力なワイド配光。
大容量リチウムイオン充電式バッテリー一体式で、工具無しで電池交換可能。

https://3196kintarou.jp/shopdetail/000000010470/ct333/page1/order/



長さはVOLT1700のほうが少し長いですね。


レンズの形状がかなり異なります。
VOLT1700はOPTICUBEレンズテクノロジーでVOLT1600よりもワイドで明るく照らしてくれます。




で両方取り付けてみました(笑)

ってか、これはやり過ぎですね。両方で3.300ルーメン(笑)


ライトフェチにはたまりません。よだれものです(笑)

VOLT1700も良いですが、VOLT1600も店に在庫御座いますので、電卓少しなら叩きます(*^▽^*)

VOLT1700は取り寄せ手配となります。


ADEPT(アデプト)よりACE511 ロックが発売されました。

ADEPT(アデプト)よりACE511 ロックが発売されました。


堅牢で十分なセキュリティの角断面5mmチェーン。
ファブリックカバーのダイヤル式チェーンロック。

■ファブリック カバー
■5mm チェーン
■1,100mm
■785g

希望小売価格 : 4,212
価格 : 3,580円(税込)
ADEPT(アデプト)より非常におしゃれな自転車ロックの登場です!
鍵を保護するカバーはよくある派手過ぎないスマートなデザインで、たすき掛けで持っても違和感の少ないチェーンロックになっています。

防犯性能もばっちりで角断面の5mmチェーン

開錠番号が変更可能なダイヤルロックになっているので番号を忘れてしまうトラブルの軽減にも役立ちます。
カラーは上記のデニム生地風のデニム

迷彩柄のカモフラージュ

ツートンカラーのヘリンボーン

ブラック

レッド
の全5色展開となっています。

ご注文はこちらから↓
https://3196kintarou.jp/shopdetail/000000010737/all_items/page1/order/

TOPEAK(トピーク)よりトライケージが発売されました。

TOPEAK(トピーク)よりトライケージが発売されました。


■レースボトル用
■エンジニアリング プラスチック
■L82 x W90 x H147mm
■75g (タイヤレバー(2 本)を含む)

希望小売価格 : 1,296
価格 : 1,101円(税込)

TOPEAK(トピーク)よりエンジニアリングプラスチックを使用したボトルゲージが発売されました!

このボトルゲージの特徴はタイヤレバーが裏側に二本付属していて違和感の少ないデザインになっています。
またエンジニアリングプラスチックは強度が高く、対候性にも優れています。

トピーク製アダプターを使用してサドル裏につけた場合でもボトルが取り出しやすく、それながらも非常に軽量(75g)に仕上がっています。
トピークレースボトルとの相性は抜群なのでレースボトルを使用している方におすすめです。

ご注文はこちらから↓
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プロフィール

サイクルショップ金太郎 店長

Author:サイクルショップ金太郎 店長
大阪の堺にある自転車店「サイクルショップ金太郎」の店長が運営するブログです。



高校の頃より自転車競技を始め、ピストを中心にMTBやロードのレースにも参加してました。

競技時代は、現在マトリックスパワータグの監督でアジアチャンピオン&アトランタオリンピック代表でもある安原さんや、日本チャンピオン、元日本代表監督の元でみっちり自転車競技を行ってました。
その後大型自転車専門店に就職し、勉強させて頂き店長の経験を踏まえこのサイクルショップ金太郎をオープンさせて頂きました。



現在は、UCIコンチネンタルチーム「マトリックスパワータグ」のメカニックもさせて頂き、「ジャパンカップ」や「ツアーオブジャパン」などもメカニックとして参戦させて頂いております。


経験を生かし、自転車の素晴らしさなどをお伝えしていきたいと思っております。

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