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1月31日

1月も今日で終わり。本日も平和に過ごす。

2月からタイヤが値上げするので昨日慌てて発注したタイヤなどが本日大量に入荷。

これだけ数があればしばらくは大丈夫。


当店にはあまり関係のない?ニュースがいろいろと入ってきてます。

アディダスブランドのレーサーシューズが2008年を持って終了で2009年からはMAVICブランドになるとか、最近人気の高かったミシュランのPRO2レースの新しいバージョンのPRO3レースが6月に出るとかなんとか。

そういえばPRO1レース?PROレース?ってあったんですかね???


今日は当店ホームページのトップページを再びいじってました。

どうもその時はいいな~って思っても、ん~って思ってしまう部分が出てきてしまっていつもついついいじってます。


明日から2月。寒さに負けないように頑張りましょう~(≡^∇^≡)

ジャイアント FCR2 2008年モデル




SIZE:420(XS),465(S),500(M)mm

WEIGHT:9.6kg465mm)

■フレーム:GIANT ALUXX 6061-T6 アルミニウム オーバーサイズチュービング リプレーサブルリアエンド
■フロントフォーク:GIANT COMPOSITE SLフォーク ALLOYコラム
■BBセット:TRUVATIV POWER SPLINE 108-68mm
■ギアクランク:TRUVATIV TOURO 36/50T 165mm(XS)170mm(S,M)
■チェーン:KMC Z7
■F.ディレーラー:SHIMANO R440直付用
■R.ディレーラー:SHIMANO 2200
■シフター:SHIMANO R440 8S
■ブレーキセット:TEKTRO ROAD
■ブレーキレバー:TEKTRO ALLOY QR
■ギア:SRAM PG850 8S 12-26T
■ヘッドセット:CANE CREEK セミカートリッジ
■ハンドルバー:ALUMINUM 25.4 540mm +END BAR
■ハンドルステム:FSA XC150LX 25.4 110mm(XS)120mm(S,M)
■サドル:WTB SHADOW V
■シートピラー:FSA SL280 27.2X350mm
■シートクランプ:ALLOY 34.9 SEATPIN 31.7-27.2シム付
■ペダル:STEEL CAGE
■Fハブ:GIANT SPINFORCE ROAD WHEELSET
■Rハブ:GIANT SPINFORCE ROAD WHEELSET
■タイヤ:MAXXIS DETONATOR 700X25C
■チューブバルブ:仏式バルブ
■サイズ:420(XS),465(S),500(M)mm
■重量:9.6kg



ドロップハンドルはどうも・・・、だけど軽く早く走りたいって方にピッタリなのがこのFCRシリーズ。

中身はロードレーサーなみのスペックにフラットバーを装備してます。

このFCR2はFCRシリーズの中で一番お求め安い価格のモデルで、入門用のフラットバーに最適の1台です。

入門用フラットバーロードと言いながらもタイヤは25Cを装備し、クロスバイクとは一線をひく走行性能を持ってます。


予算はそれほどないけど、軽いモデルがほしい。
舗装路しか走らないから、軽快なモデルがほしいって方にピッタリのモデルです。


当店価格は67800円です。

ジャイアント FCR1 2008年モデル


SIZE:420(XS),465(S),500(M)mm

WEIGHT:9.2kg(500mm)

■フレーム:GIANT ALUXX-SL スーパーライトアルミニウム エアロダイナミックTTフレーム リプレーサブルリアエンド
■フロントフォーク:GIANT COMPOSITE SLフォーク ALLOYコラム
■BBセット:TRUVATIV POWER SPLINE 108-68mm
■ギアクランク:TRUVATIV TOURO 36/50T 165mm(XS)170mm(S,M)
■チェーン:SHIMANO HG73
■F.ディレーラー:SHIMANO R440直付用
■R.ディレーラー:SHIMANO TIAGRA
■シフター:SHIMANO R440 9S
■ブレーキセット:TEKTRO ROAD
■ブレーキレバー:TEKTRO ALLOY QR
■ギア:SRAM PG950 9S 12-26T
■ヘッドセット:CANE CREEK セミカートリッジ
■ハンドルバー:ALUMINUM 25.4 540mm +END BAR
■ハンドルステム:FSA XC150LX 25.4 110mm(XS)120mm(S,M)
■サドル:WTB SHADOW V
■シートピラー:FSA SL280 27.2X350mm
■シートクランプ:フレーム一体式
■ペダル:STEEL CAGE
■Fハブ:A CLASS ALXG00 WHEELSET
■Rハブ:A CLASS ALXG00 WHEELSET
■タイヤ:MAXXIS DETONATOR 700X25C
■チューブバルブ:仏式バルブ
■サイズ:420(XS),465(S),500(M)mm
■重量:9.2kg


ドロップハンドルはどうも・・・、だけど軽く早く走りたいって方にピッタリなのがこのFCRシリーズ。

中身はロードレーサーなみのスペックにフラットバーを装備してます。

FCR ZEROと比較すると主な違いがメインコンポはティアグラになる事。
またクランクやタイヤがダウンスペックになります。

ただその分価格も安く、その価格差に価値を見出せなかったらこのクラスでも十分な戦闘力のあるモデルです。


当店販売価格は84800円です。

1月30日

最近続いてた寒さがひと段落?(今日の大阪の最高気温は9度)したせいか、今日は朝からお客様が結構ご来店。ありがとうございます。

自転車が数台お嫁入りしたり、様々なパーツの取り付けや修理なども。


そしてブリヂストンと話をいろいろしてると、自転車屋さんも2極化が進んでるのでは?と・・・。

そしてIRCなどもですが、ブリヂストンなども2月からタイヤなどが10%~15%ちょい?値上がりするとの事で、慌ててタイヤを大量に発注。

そんなに上がったら、仕入れ価格が今の売価を超えちゃいます(((( ;°Д°))))

今月のタイヤの発注量はちゃんと数えてないですが、
多分3ケタの数量に(°Д°;≡°Д°;)


タイヤなどのゴム製品って原油高の影響をもろに受けやすいイメージがありますよね。
早く原油が下がってほしいものです。
しばらくは投機マネーが原油のほうに行ってるのでしばらくは無理なんですかね?


今日はずっと動いてた事が多かったので寒さも感じず1日中バタバタとしておりました。



そして来週はめちゃくちゃ寒くなるみたいなのですが、その原因が今中国に居座っている凄い寒気。
中国のほうでは大雪で凄い被害が出てるみたいです。

様々な場所で交通機関がマヒして雪の重みなどで建物もつぶれたりしてるそうです。

その中でも自転車の完成車工場なども結構被害にあってるみたいで、今遅れる=春のシーズンで影響がある事を意味してます。

スポーツ車などは台湾がほとんどなので関係がないのですが、一般車はほとんどが中国製品なのでこの春には影響が出るのかもです。

当店では、数少なくなった国内組みたてをしてる商業型メーカーと数社取引してるので、この春もきっと大丈夫なはず・・・です。

商業型メーカーといえば、ブリヂストンなどみたいにすべて自分の所で生産するのではなく、各パーツの専門メーカーから各パーツを仕入れて組み立てを行う自転車メーカーです。

昔ではデキ自転車、ヨコタサイクル、サイモト自転車、敷島自転車、アサヒサイクル、タカイサイクル、塩野自転車、千代鶴商会・・・など多数あったのですが、現在では塩野自転車、アサヒサイクル、敷島自転車、サイモト自転車くらいになってしまいました。



そして最近なぜかジャイアントグレートジャーニーの問い合わせが非常に多いです。
どうして・・・???ってくらいに・・・。
そしてグレートジャーニー在庫を見たら、1月下旬に大量に入荷してるはずなのに、すでにほとんどのグレートジャーニーで在庫が少なくなってます。
在庫の切れているグレートジャーニーの次回入荷は2月中旬予定。


そして相変わらずジャイアントの問い合わせが多い。ありがとうございます。
しかしジャイアントは通信販売が出来ません。お店までお越し頂ければ助かります。


今日もありがとうございました。(^O^)

ジャイアント GREATJOURNEY(グレートジャーニー) 3 2008年モデル


SIZE:430mm(S:165-180cm),480mm(M:175-190cm)

WEIGHT:15.2kg(430mm)*バッグ重量は含みません。

■フレーム:GIANT ALUXX 6061-T6 アルミニウム オーバーサイズチュービング リプレーサブルリアエンド OLD135mm
■フロントフォーク:SR SUNTOUR NRX6500 LOCKOUT 75mmトラベル
■BBセット:TH 7420ST 113-68mm
■ギアクランク:SHIMANO ALIVIO 22/32/42T/CG 170mm
■チェーン:SHIMANO HG40
■F.ディレーラー:SHIMANO ALIVIO 34.9 デュアルプル
■R.ディレーラー:SHIMANO ALIVIO
■シフター:SHIMANO ALIVIO 8S
■ブレーキセット:TEKTRO Vブレーキ
■ブレーキレバー:SHIMANO ALIVIO
■ギア:SHIMANO HG50 8S 11-30T
■ヘッドセット:CANE CREEK ER2
■ハンドルバー:ALUMINUM 25.4 580mm +END BAR
■ハンドルステム:ALUMINUM 25.4mm 105mm
■サドル:GIANT DX MTB
■シートピラー:ALUMINUM 30.9X300mm
■シートクランプ:ALLOY 34.9 QR
■ペダル:STEEL CAGE トゥーストラップ
■Fハブ:SHIMANO RM40 36H
■Rハブ:SHIMANO RM40 36H
■リム:ALEX ACE18 36H
■スポーク:STAINLESS 14G
■タイヤ:KENDA E-BIKE 1.75
■チューブバルブ:仏式バルブ
■付属品:ベル,前後キャリアー,ツーリングバック4P
■サイズ:465mm(S:160-175cm),500mm(M:170-185cm)
■重量:15.2kg


数千人ものサイクリストを旅へ送り出した、オールインワンツーリング車の代名詞のグレートジャーニーシリーズ。

そのグレートジャーニーシリーズの中でグレートジャーニー2をフラットハンドルにしたのがこのモデルです。

フラットバーハンドルの為に未舗装の多い行程では安心感が高いモデルです。

ただグレートジャーニー2をフラットハンドルバーにしたと言っても細かいパーツは異なります。

グレートジャーニー2ではメインコンポがアセラだったのに対して一つ上のグレードのアリビオが標準装備になります。

これにはデュアルコントロールレバーのコストの分、通常のアリビオなどのブレーキレバーのほうが安い事もありコストが抑えれるのでこのような装備になります。

その他の部品は共通なので、未舗装路を走る機会が多かったり、ドロップハンドルはどうも・・・って方にはピッタリのモデルです。


当店販売価格は税込み80800円になります。

ジャイアント GREATJOURNEY(グレートジャーニー) 2 2008年モデル


SIZE:430mm(S:165-180cm),480mm(M:175-190cm)

WEIGHT:15.5kg(480mm)*バッグ重量は含みません。

■フレーム:GIANT ALUXX 6061-T6 アルミニウム オーバーサイズチュービング リプレーサブルリアエンド OLD135mm
■フロントフォーク:SR SUNTOUR NRX6500 LOCKOUT 75mmトラベル
■BBセット:TH 7420ST 110-68mm
■ギアクランク:FSA DYNA DRIVE 28/38/48T/CG 170mm
■チェーン:SHIMANO HG40
■F.ディレーラー:SHIMANO 2203直付用+34.9クランプバンド
■R.ディレーラー:SHIMANO ACERA
■シフター:SHIMANO 2200 8S
■ブレーキセット:TEKTRO カンチブレーキ
■ブレーキレバー:SHIMANO 2200 & TEKTRO SUB LEVER
■ギア:SHIMANO HG50 8S 11-30T
■ヘッドセット:CANE CREEK ER2
■ハンドルバー:GIANT ROAD 25.4 430mm
■ハンドルステム:ALUMINUM 25.4 60mm
■サドル:GIANT DX MTB
■シートピラー:ALUMINUM 30.9X300mm
■シートクランプ:ALLOY 34.9 SEATPIN カンチブレーキ用
■ペダル:STEEL CAGE トゥーストラップ
■Fハブ:SHIMANO RM40 36H
■Rハブ:SHIMANO RM40 36H
■リム:ALEX ACE18 36H
■スポーク:STAINLESS 14G
■タイヤ:KENDA E-BIKE 1.75
■チューブバルブ:仏式バルブ
■付属品:ベル,前後キャリアー,ツーリングバック4P
■サイズ:465mm(S:160-175cm),500mm(M:170-185cm)
■重量:15.5kg


数千人ものサイクリストを旅へ送り出した、オールインワンツーリング車の代名詞のグレートジャーニーシリーズ。

その中で本命とも言えるのがこのモデルです。

防水化されたバックや、ロックアウト付きのサスペンション、フラップ付き泥除けまで装備され、2007年モデルと比較してもすべてがグレードアップしました。

このモデルはデュアルコントロールレバーを使用してるのでブレーキアーチはレバー比の問題でカンチブレーキが使用されてますが、このモデルに使用されているテクトロのカンチブレーキの出来が非常にすばらしく、この価格でこの装備はジャイアントでしか出来ないと断言できるほどのコストパフォーマンスを実現。

またタイヤもグレートジャーニー1では700×32Cのタイヤや対し、26×1.75のマウンテンバイク用のスリックタイヤが装備されているので、荷物を沢山積んでも安心して走行できる事が出来ます。

長い距離を旅する方にピッタリのモデルです。


当店販売価格は税込み89800円です。

ジャイアント GREATJOURNEY(グレートジャーニー) 1 2008年モデル


SIZE:465mm(S:160-175cm),500mm(M:170-185cm)

WEIGHT:11.8kg(480mm)*バッグ重量は含みません。

■フレーム:GIANT ALUXX 6061-T6 アルミニウム オーバーサイズチュービング リプレーサブルリアエンド OLD130mm
■フロントフォーク:GIANT CRMOユニクラウン OS
■BBセット:included in CW
■ギアクランク:SHIMANO SORA 30/39/50T/CG 170mm
■チェーン:SHIMANO HG53
■F.ディレーラー:SHIMANO SORA 直付用
■R.ディレーラー:SHIMANO TIAGRA
■シフター:SHIMANO SORA 9S
■ブレーキセット:TEKTRO カンチブレーキ
■ブレーキレバー:SHIMANO SORA & TEKTRO SUB LEVER
■ギア:SRAM PG950 9S 11-26T
■ヘッドセット:CANE CREEK セミカートリッジ
■ハンドルバー:GIANT ROAD 25.4 430mm
■ハンドルステム:ALUMINUM 25.4mm 60mm
■サドル:GIANT LITE CS
■シートピラー:ALUMINUM 27.2X350mm
■シートクランプ:ALLOY 34.9 QR カンチブレーキ用
■ペダル:ALLOY CAGE
■Fハブ:FORMULA RB31QR 32H
■Rハブ:FORMULA RB32QR 32H
■リム:ALEX DA22 32H
■スポーク:STAINLESS 14G
■タイヤ:MICHELIN TRANSWORLD CITY 700X32C
■チューブバルブ:仏式バルブ
■付属品:ベル,後キャリアー,ツーリングバック2P
■サイズ:465mm(S:160-175cm),500mm(M:170-185cm)
■重量:11.8kg


数千人ものサイクリストを旅へ送り出した、オールインワンツーリング車の代名詞のグレートジャーニーシリーズ。

そのグレートジャーニーシリーズで舗装路主体のライトツーリングに向けて作られたのがこのモデルです。

軽快な走りを実現するアルミフレームに、700×32Cのタイヤ、防水タイプのバックを専用のアルミキャリアの左右に標準装備したモデルです。

まずグレートジャーニー2との違いですが、グレートジャーニー2は4つのバックが標準装備されるのに対して、このグレートジャーニー1は後ろだけのバックになります。
その為タイヤがグレートジャーニー1&2は26×1.75のタイヤに対して、このグレートジャーニー1は700×32Cと細めのタイヤを履いてるので、荷物がそんなに多くない方にピッタリのモデルです。

またメインコンポもシマノ ティアグラが標準装備されてますので、メカだけのスペックでいうとグレートジャーニー1&2よりも上。

ティアグラですのでリアは9速になり、合計で27段変速になります。(グレートジャーニー1&2は24段変速)

この自転車のターゲットとしては1泊2日程度の週末ツーリングに最適な自転車です。


当店販売価格は税込み89800円です。

ジャイアント FCR SS 2008年モデル



SIZE:440(S),500(M)mm

WEIGHT:8.6kg(440mm)

■フレーム:GIANT ALUXX-SL スーパーライトアルミニウム エアロダイナミックTRACKフレーム OLD120mm
■フロントフォーク:GIANT COMPOSITE SLフォーク ALLOYコラム
■BBセット:TH 7420ST 113-68mm
■ギアクランク:FSA VERO 46T 165mm(S) 170mm(M)
■チェーン:KMC Z7
■ブレーキセット:TEKTRO ROAD
■ブレーキレバー:TEKTRO ALLOY QR
■ギア:18T FIX & 18T FREE
■ヘッドセット:CANE CREEK セミカートリッジ
■ハンドルバー:FSA XC180 25.4 600mm
■ハンドルステム:FSA XC150LX 25.4 120mm
■サドル:WTB SHADOW V
■シートピラー:FSA SL280 27.2X350mm
■シートクランプ:フレーム一体式
■ペダル:STEEL CAGE
■Fハブ:ALLOY TRACK 32H
■Rハブ:ALLOY TRACK 32H 
■リム:ALEX G6000 32H
■スポーク:STAINLESS 14G
■タイヤ:MICHELIN PRO2 RACE 700X23C
■チューブバルブ:仏式バルブ
■サイズ:440(S),500(M)mm
■重量:8.6kg


ジャイアント初となるピストバイクが2008年モデルから登場です。

ピストバイクの特徴としてはシングルスピード&固定ギアというのが特徴ですが、道路交通法の観点からも前後ブレーキはもちろん装着されてます。

ピストのいい所としては、変速機などがついてない為、軽量になり、変速操作とかがない分漕ぐのに集中できます。

固定ギアとフリーのギアが装備されてますが、街中で乗る際は必ずフリーギアで乗るようにしましょう。


本格的なピストバイクなどと比較してギア比も軽めなのでバックも踏みやすいのですが、それでも固定ギアだと慣れが必要ですし街中では危険ですのでバンクのみで走るようにしましょう。

ちなみに本格的なピストだと選手にもよるのですが、競輪などでは50×14Tの3.57か51×14Tの3.64がよく使用されてます。

スプリントなどの場合は3.3~3.5のギア比が多いのですが、選手の脚質や先方などによっても異なります。

ちなみにこのFCR SSは46×18Tなので2.55と、本格的なピストと比較してかなり軽めのギアで、バックを踏む力も多く発揮できますが、固定ギア特有の動きもあるので注意が必要です。


当店販売価格は71800円です。

ジャイアント FCR ZERO 2008年モデル



SIZE:420(XS),465(S),500(M)mm

WEIGHT:8.8kg(465mm)

■フレーム:GIANT ALUXX-SL スーパーライトアルミニウム エアロダイナミックTTフレーム リプレーサブルリアエンド
■フロントフォーク:GIANT COMPOSITE SLフォーク ALLOYコラム
■BBセット:included in CW
■ギアクランク:FSA GOSSAMER MEGAEXO 34/50T 165mm(XS)170mm(S,M)
■チェーン:SHIMANO 105
■F.ディレーラー:SHIMANO R770 直付用
■R.ディレーラー:SHIMANO 105
■シフター:SHIMANO R770 10S
■ブレーキセット:TEKTRO ROAD
■ブレーキレバー:AVID SPEED DIAL-7
■ギア:SHIMANO 105 10S 12-25T
■ヘッドセット:CANE CREEK シールドカートリッジ
■ハンドルバー:ALUMINUM 25.4 540mm +END BAR
■ハンドルステム:FSA XC150LX 25.4 110mm(XS)120mm(S,M)
■サドル:WTB SHADOW V
■シートピラー:FSA SL280 27.2X350mm
■シートクランプ:フレーム一体式
■ペダル:ALLOY CAGE
■Fハブ:A CLASS ALX280 WHEELSET
■Rハブ:A CLASS ALX280 WHEELSET
■タイヤ:MICHELIN PRO2 RACE 700X23C
■チューブバルブ:仏式バルブ
■サイズ:420(XS),465(S),500(M)mm
■重量:8.8kg


ハンドルは真っ直ぐなフラットバー。しかし中身はバリバリのロードレーサーなのが、このフラットバーロードのFCRシリーズ。

その中でアルミフレームを使用したモデルで最高峰となるのが、このFCR ZERO。

中身はTCRと共通する部分が多く、TCRをフラットバーにしたようなモデルです。

メインコンポはシマノ105が装備され、もちろん10速です

クランクもFSAのBB一体式クランクでコンパクトドライブ。

フロントフォークももちろんカーボンで、乗り心地に貢献してます。

また特筆すべきは、ブレーキレバー&シフトレバーで、ブレーキレバーは、レバー比を簡単に変更できるAVIDのSPEED DIAL-7を装備し、シフターもこのモデルでは去年まで無かった10速対応のSHIMANO R770 10Sが装備されてます。


そしてタイヤも人気の高いミシュランのPRO2レースを装備し、高いグリップ力と転がり抵抗の少なさを高次元で実現してます。


ドロップハンドルはどうも乗りにくいけど、街中は早く走りたい 又は フラットバーハンドルでとにかく軽いものがほいいという方には最適なモデルです。

一度乗るとこのマシンの剛性の高さは凄いものがあり、メッセンジャーなどに愛用されているモデルです。


当店販売価格は119800円です。

ハンドルバ-の幅

MTBのハンドルバ-の幅って、種類によっていろいろありますが、ベストなサイズを選ぶ為には、自分の肩幅なんかに合わせて使ってほしいものです。


そこで、ハンドルバ-によっては、両端をカットして自分の肩幅に合わせれるようになってるのがほとんどです。


小柄な方や女性の方は、肩幅が狭いので大抵のハンドルバ-は広いものです。そこで、体型に合わせてハンドルバ-をカットしましょう。


目安の幅は、自分の肩幅か、肩幅より少し広いくらいです。


自分では、なかなかわかりにくいので、他の方に見てもらうのもいいと思います。


ただ、ここで注意する点としては、どのハンドルバ-でもカットできないって言う事。


具体的には、

・ライザ-バ-やシフトが内側に寄せれないハンドル
・ダブルバテットなどのハンドルバ-で、バ-エンドを装着してるような場合
など



詳しくは当店で、ご確認頂ければいいのですが、走るシュチュエ-ションや好みでも変わるものです。


ハンドルバ-によって、ライザ-バ-は広めで、通常のハンドルバ-は普通くらいでと、ハンドルバ-によっても変わります。

あと、ハンドルのカット方法ですが、当店では発売してないのですが、ホ-ムセンタ-などでパイプカッタ-と呼ばれるものが発売されてます。


これでカットすれば、簡単に綺麗にカットできます。
もちろん当店でも、お客様の体型に合わせてカットさせて頂きます。


次にロ-ド用のドロップハンドルですが、このドロップハンドルは切って幅を変えたりとかはできないので、ハンドルバ-ごと変えるしかありません。

通常は400mmくらいの幅のものがついてる事が多いのですが、380mmや370mmや360mmのものもありますので、どうしても幅がしっくりこない方は交換するのも一つの手だと思います。

ドロップの場合に注意しないといけない事が、幅意外にリ-チやドロップの形状にも注意しましょう。

デュアルコントロ-ルレバ-を使ってる方でしたら、それの専用品も出てるので、それを選ぶのも方法の一つだと思います。

ジャイアント OCR3 2008年モデル





SIZE:430(XS),465(S),500(M)mm

WEIGHT:9.9kg(430mm)

■フレーム:GIANT ALUXX 6061-T6 アルミニウム オーバーサイズチュービング リプレーサブルリアエンド
■フロントフォーク:GIANT COMPOSITE OCRナローフォーク ALLOYコラム
■BBセット:TH 7420ST 116-68mm
■ギアクランク:FSA VERO 30/42/52T 165mm(XS)170mm(S,M)
■チェーン:KMC Z7
■F.ディレーラー:SHIMANO 2203直付用
■R.ディレーラー:SHIMANO 2200
■シフター:SHIMANO 2200 8S
■ブレーキセット:TEKTRO ROAD 47-57
■ブレーキレバー:SHIMANO 2200 & TEKTRO SUB LEVER
■ギア:SRAM PG850 8S 12-26T
■ヘッドセット:CANE CREEK セミカートリッジ
■ハンドルバー:GIANT ROAD 26.0 380mm(XS)400mm(S,M)
■ハンドルステム:ALUMINUM 26.0 90mm(XS,S) 100mm(M)
■サドル:GIANT OCR ROAD
■シートピラー:ALUMINUM 27.2X350mm
■シートクランプ:ALLOY 34.9 SEATPIN 31.7-27.2シム付
■ペダル:ALLOY CAGE
■Fハブ:GIANT SPINFORCE ROAD WHEELSET
■Rハブ:GIANT SPINFORCE ROAD WHEELSET
■タイヤ:KENDA KONTENDER 700X26C
■チューブバルブ:仏式バルブ
■サイズ:430(XS),465(S),500(M)mm
■重量:9.9kg


ジャイアントのロードモデルの中で、TCRほど突き出た感じがなく初めての方でも扱いやすいのがこのOCRシリーズ。

その中で一番初心者モデルといえるのがこのOCR3です。

初めてロードレーサーに乗られる方にも非常にお求め安い価格で、初めてスポーツ車を乗られる方を中心に人気のモデルです。

OCR1のメインコンポがシマノ105、OCR2がティアグラ&SORAに対して、シマノ2200を搭載してます。

2200の為、リアは8速なのですが、フロントがトリプルになってるので、様々な場面で扱いやすくなってます。

またこのOCR3はテクトロのサポートレバー(エイドアーム)がついてる為、ハンドル上部を持っている際もブレーキがかけれるので、初心者などでハンドル上部を持っている際にブレーキをかけれない不安がない為に、初心者でも扱いやすくなってます。

またロードレーサーでこの価格(当店販売価格 66800円)の設定があるのはジャイアントくらいなので、そういった意味でも貴重な1台でもあります。


当店販売価格は66800円です。

1月28日

今日は店を開けてすぐに折り畳み自転車などがお嫁入り。ありがとうございます。

しかし昼過ぎには少し雪も降ったりと、今日も寒い1日でした。


大阪知事選挙から1日が過ぎ、橋下新知事がテレビに出まくってましたね。

ずっと見てたのですが、庶民の目で話をわかりやすく話してくれるので、非常にわかりやすい。



その中で視聴者からの質問で・・・。

うちの夫が市に勤め、過酷な労働条件の割りに給料も安いのですが、これ以上給料が下がるのですか?

という質問がありました。


その質問に対して橋下新知事は
「ふざけるな」と。
民間企業だと赤字で倒産しそうな会社などはボーナスカットとかされてるのが当たり前で、みんな会社の建て直しなどにボーナスなしなどで頑張ってるのに、倒産寸前の大阪府なのだから、民間企業のような感覚になってもらわないと困ると!

それで給料が下がったりしてやる気が無くなるのなら辞めてくれて結構だ!って言ってましたね。

そんな甘い考えでは大阪府は建て直しが効かなく第二の夕張市になってしまうと・・・。

そこは非常に好感を持てました。


また最近の国会などを見てるとどうしても暫定税率を維持したい自民党と廃止を唱えてる民主党。


その中で道路族と呼ばれる議員の話などもよく出てきてましたが、一般の感覚からしたらあきれるしかないですよね。

これだけ道路が必要だから借金になるのはわかってるけど、道路に金を回せって言ってるんですよね。

少しでも早く一般財源化にして、各都道府県にお金の使い方を任せたほうがはるかに無駄のない使い方ができ、地方の為にもいいと思うんですけどね。

また自民党も訳のわからない「つなぎ法案」を出そうとしてますね。

どこまで暫定税率を無くしたくないかが必死ですよね。

早く暫定税率を無くし一般財源化にして、大阪府も橋下新知事に頑張ってもらいたいですね。


最近ニュースなどを見ながらテレビにむかってブツブツ言っている自分がいます。(笑)


今日自転車協会より電話があり、契約書の書き方が間違ってるとの連絡が・・・。

そこでスポーツBAAのホームページがいつごろできるか聞いたところ、3月みたいです。


ちょっと最近、再びジャイアントの問い合わせが増えてきたので、さっきも書きましたが各商品の説明とかを書いていこうと思います。

今でも人気が高く物によっては納期が5月とかになっているものも御座います。

最近の人気を見てると、春などにご注文頂いたら入荷するのが7月とか8月ってモデルも出てくるかもですので、気になっている方は早めのご注文をお願い致します。

ジャイアント OCR2 2008年モデル



SIZE:430(XS),465(S),500(M)mm

WEIGHT:9.3kg(465mm)

■フレーム:GIANT ALUXX 6061-T6 アルミニウム オーバーサイズチュービング リプレーサブルリアエンド
■フロントフォーク:GIANT COMPOSITE OCRナローフォーク ALLOYコラム
■BBセット:included in CW
■ギアクランク:FSA GOSSAMER MEGAEXO 34/50T 165mm(XS)170mm(S,M)
■チェーン:SHIMANO HG53
■F.ディレーラー:SHIMANO SORA 直付用
■R.ディレーラー:SHIMANO TIAGRA
■シフター:SHIMANO SORA 9S
■ブレーキセット:TEKTRO ROAD 47-59
■ブレーキレバー:SHIMANO SORA
■ギア:SRAM PG950 9S 12-26T
■ヘッドセット:CANE CREEK セミカートリッジ
■ハンドルバー:GIANT ROAD 26.0 380mm(XS)400mm(S,M)
■ハンドルステム:ALUMINUM 26.0 90mm(XS,S) 100mm(M)
■サドル:GIANT OCR ROAD
■シートピラー:ALUMINUM 27.2X350mm
■シートクランプ:ALLOY 34.9 SEATPIN 31.7-27.2シム付
■ペダル:ALLOY CAGE
■Fハブ:A CLASS AKX R2.0P WHEELSET
■Rハブ:A CLASS AKX R2.0P WHEELSET
■タイヤ:KENDA KONTENDER 700X26C
■チューブバルブ:仏式バルブ
■サイズ:430(XS),465(S),500(M)mm
■重量:9.3kg


ジャイアントのロードモデルの中で、TCRほど突き出た感じがなく初めての方でも扱いやすいのがこのOCRシリーズ。
その中で中間モデルなのがこのOCR2です。

OCR1との比較は、OCR1だとメインコンポがシマノ105で10速になるのですが、このOCR2はティアグラ&SORAがメインコンポの為、リアは9速になります。

しかしその他のパーツはほとんど変わらず、クランクなどもFSAのコンパクトドライブを装備し、重量もOCR1と同じ9.3kgなのも特筆する点。

OCR1と比較して、当店価格で22000円安いので、10速も要らないって方なら十分満足できるモデルで、コストパフォーマンスも他のメーカーの追随を許さない所です。

当店販売価格は84800円です。

ジャイアント OCR1 2008年モデル




SIZE:430(XS),465(S),500(M)mm

WEIGHT:9.3kg(500mm)

■フレーム:GIANT ALUXX 6061-T6 アルミニウム オーバーサイズチュービング リプレーサブルリアエンド
■フロントフォーク:GIANT COMPOSITE OCRナローフォーク ALLOYコラム
■BBセット:included in CW
■ギアクランク:FSA GOSSAMER MEGAEXO 34/50T 165mm(XS)170mm(S)172.5mm(M)
■チェーン:SHIMANO 105
■F.ディレーラー:SHIMANO 105 直付用
■R.ディレーラー:SHIMANO 105
■シフター:SHIMANO 105 10S
■ブレーキセット:TEKTRO ROAD 47-59
■ブレーキレバー:SHIMANO 105
■ギア:SHIMANO 105 10S 12-25T
■ヘッドセット:CANE CREEK セミカートリッジ
■ハンドルバー:GIANT ROAD 26.0 380mm(XS)400mm(S,M)
■ハンドルステム:ALUMINUM 26.0 90mm(XS,S) 100mm(M)
■サドル:GIANT OCR ROAD
■シートピラー:ALUMINUM 27.2X350mm
■シートクランプ:ALLOY 34.9 SEATPIN 31.7-27.2シム付
■ペダル:ALLOY CAGE
■Fハブ:A CLASS AKX R2.0P WHEELSET
■Rハブ:A CLASS AKX R2.0P WHEELSET
■タイヤ:KENDA KONTENDER 700X26C
■チューブバルブ:仏式バルブ
サイズ 430(XS),465(S),500(M)mm
重量 9.3kg


ジャイアントのロードモデルの中で、TCRほど突き出た感じがなく初めての方でも扱いやすいのがこのOCRシリーズ。
その中でトップグレードになるのがこのOCR1。

と言いながらもパーツはメインコンポがシマノ105でもちろん10速。
またクランクもFSA GOSSAMER MEGAEXOを装備し、もちろんコンパクトドライブ。

どちらかと言うと入門用ロードのイメージが強いOCRですが、このOCR1になるとTCRに全く引けをとらないパーツ構成。

またアルミフレームだけだと硬いだけですが、カーボンフォークを使用する事でしなやかさも持ち合わせ、タイヤも26Cを装備してるので、ツーリングからレースまで十分なパフォーマンスを発揮できます。


当店販売価格は106.800円です。


ジャイアント 2008年モデル

ジャイアントの在庫表を更新しました。

在庫表を見てると、今注文を入れても4月とか5月になっているモデルも出てきております。
これが春が近づくにつれ、納期がますます遅くなる可能性が御座います。

急がれる方などは、春のシーズンが始まるまでに早めのご予約&ご注文をお願い致します。


また本日の営業時間は少しだけ早くなります。
宜しくお願い致します。

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プロフィール

サイクルショップ金太郎 店長

Author:サイクルショップ金太郎 店長
大阪の堺にある自転車店「サイクルショップ金太郎」の店長が運営するブログです。



高校の頃より自転車競技を始め、ピストを中心にMTBやロードのレースにも参加してました。

競技時代は、現在マトリックスパワータグの監督でアジアチャンピオン&アトランタオリンピック代表でもある安原さんや、日本チャンピオン、元日本代表監督の元でみっちり自転車競技を行ってました。
その後大型自転車専門店に就職し、勉強させて頂き店長の経験を踏まえこのサイクルショップ金太郎をオープンさせて頂きました。



現在は、UCIコンチネンタルチーム「マトリックスパワータグ」のメカニックもさせて頂き、「ジャパンカップ」や「ツアーオブジャパン」などもメカニックとして参戦させて頂いております。


経験を生かし、自転車の素晴らしさなどをお伝えしていきたいと思っております。

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