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ジャイアント(GIANT) ESCAPE R1 2012年モデル

展示会のあった9月上旬に発注してたのですが、ようやく入荷してきました。


サドルはフィジークのサドルがついています。


シートポストはカーボン




ブレーキはAVID製で、フロントフォークはカーボン製です。


次回の入荷は1月となります。


11月29日、30日

昨日は定休日でしたが、個人的な用事で役所に行ったりとバタバタしておりました。

そして今日で11月も終わり。今年も早いもので残り1カ月です。

今日はそんなに忙しくないかな~って思ってたらどっこい・・・。
朝からこんな修理

FOCUSのCAYOです。

この自転車はマトリックスパワータグの選手も乗る自転車で組んだり修理したりと色々してるので慣れたものです。

BB30からシマノBBに交換するべく、BB30を外します。
パークツールの工具で。


そしてFSAのスリーブを挿入。


そしてシマノ ULTEGRAを装着し、ブレーキなどもULTEGRAに交換したりして終了。

そしてそうこうしてるうちにマトリックスパワータグの安原監督がご来店で、同じくFOCUSのCAYOの整備。チェーンを交換したり、ヘッドのベアリングを交換したり。

そしてインターネット通販の発送に追われ、昼からは組み立てに追われます。

詳しくは、またそのうちに・・・。





キャットアイ HL-AU230「JIDO」オートライトが発売されました。

  • 明るさと振動を感知して自動で点灯・点滅する「オートライト」
  • オプティキューブレンズと高強度LED5灯で約250カンデラのワイドな配光
  • 停止後も約40秒の残光機能あり
  • 電池交換のタイミングがわかるバッテリーインジケーター搭載
  • オート/マニュアル操作の切り替えが可能

この手のライトとしては初めて発売される「オート」ライトです。
バッテリーは単3乾電池x4本で、点灯:約30時間 点滅:約60時間
ブラケットはH-34(フレックスタイト)ブラケットが付属します。

本体裏側のスイッチを「AUTO」モードで、明るさと振動を感知し自動で点灯、消灯します。
サイズ・重量は実測で、163x55x45mm 193g(電池込・ブラケットなし)

長い信号待ちや踏切りなどで、いちいちスイッチをオン、オフする手間も省け、
無駄なバッテリーの消耗も抑えれる非常に便利なライトです。




http://www.3196kintarou.com/shop/381_6349.html



11月27日

昨日の大阪W選。やっぱり橋下さんでしたか。強いな~。
中身についてとか政党についてどうこうは書きませんが、堺市民としては「大阪都構想」が気になります。
大阪都になれば、大阪都○○区浜寺石津町~って店の住所も変わるのかな~って色々思ったり。

さて、昨日はそこまで忙しくなかったものの、年末に向けてやらないと駄目な仕事が多く、気分的に余裕がなく・・・。笑

まあ、ぼちぼちやっていきます。


さてさて・・・色々な本を見てるとケイデンスは90回転/分が理想と書かれてる事が多いです。
前に見た事があるのですが、ケイデンスの90回転は科学的にも証明された最適な回転数で・・・ってのを見た事があるのですが、あくまで基本と言うか目安です。

例えば、僕は現役時代は、一瞬のケイデンスなら結構足は回せるほうだったと思います。
3本ローラーなどでもがけば、230回転くらいまでは回ったものです。
ピストで3本ローラに乗った事ある方ならわかると思いますが、230回転/分を3本ローラー上でピストでまわそうと思うと、回転が綺麗でないと、絶対に無理な数値です。
ピストの場合、足が回ってないとお尻が跳ねて、それが後ろ車輪に伝わり、後ろ車輪もバウンドしてきます。
当然、練習で使用してるギアは50×15Tか49×15Tが多かったので、80~90kmの速度は出ます。

だからと言って、僕は現役時代も90回転のケイデンスは正直しんどかったものです・・・。笑
例えば、45kmの速度巡航を一人で1時間保てる人でも、50kmになると1分も保てないって脚質の方もいらっしゃいます。
なので、30秒ほどは230回転は回るけど、1時間90回転を保てって言われるとしんどいって方も多いですよね。

だから僕は、バイク誘導とか車誘導した際の速度は、その当時、現在マトリックスパワータグの安原監督が認めてくれたように、その当時のメンバーの中でもダントツだと言われてたにも関わらず1000mTTが弱かった・・・。

きっと、そのあたりの影響もあるんでしょうね~。まあ、実際に乗る際の負荷の度合いは違うので、そのあたりの差もありますが・・・。

あ、話が反れましたが、ケイデンスの90。これはあくまで理想であり、すべての人がこの回転数が良いか?と言うとそうでもないと言う事なんですね。

しかし!!!

60回転以下はさすがに遅いですので、どんなに遅くても60回転以上ってのは、初めてスポーツ車を買われるお客様には、その事を伝えてます。
さすがに90回転はしんどいと思いますが、どんな速度域でも60回転以上と・・・。
例えば15km/hで走ってても60回転以上、30km/h以上で走ってても60回転以上保てるギア比で。

とは言いつつも、いつもアウタートップでしか乗ってないって方も多いのも事実。
なのでトップの11Tとか12Tだけすぐにすり減り、そのギアだけを交換する方も多いです。
このギア比で普段乗ってる方は回転をしてるんではなく、ペダルを踏んでるだけなんですね。

強制するのも出来ないので、アドバイス的に言う事はあるのですが、どうなんでしょうかね~?
やはり初めての方とかですとギア比をかけて重たいペダルを踏んでるほうが乗ってる感じがするんですかね?

そしてもうひとつよくあるのが、今のギア比が軽いのでもっと重たいギア比にしたいってお客様。

通常だと、クロスバイクでもロードバイクでもMTBでのギア比は通常の街中での走行では十分なギア比があるのです。

例えば軽めのギア比のロード(50×34、12-25T)がついてるロードバイクを過程して見ましょう!
50×12で踏むと、ギア比は4.1666・・・・
そしてタイヤの周長が約2.1m。
ペダル1回転で8.75m進みます。
1分間に60回転回すと、1分間に524m進みます。
これが1時間だと31.5kmになります。
それが速度です。

これが90回転だと47kmも出ます。

仮にこのギア比では車誘導とか、激下り坂などでない限り回せませんが、180回転回すと94km出ます。
僕は現役時代の車誘導での最高速度が98kmなんですが、その時のギア比はこんなものだったので180回転ちょっとだったのでしょうか?
さすがに100kmには届きませんでしたが、足さえ回ればこんなにもスピードが出ます。

これだけ出れば、ギア比は十分なはずです。
早く走るには、足を早く回せばいいのです。
いくらギア比を大きくしてもスピードは上がりません。もちろんトップスピードも巡航速度も。

ですが、どうしてもギア比を重たいのにしたいってお客様は多いのです。

まあ、90回転はガンガン実業団のレースで走ってる方には90回転は理想と言うか普通なのでしょうが、初めてスポーツバイクに乗られた方、そして年配の方は無理して90回転は回す必要はありませんが、最低でも60回転は回るギア比で走りましょう!!!




選挙

さて、今日は40年ぶりの大阪W選挙。

大阪市市長を巡って、橋下元大阪府知事と平松元大阪市市長の戦いです。

どうですかね~?僕は堺市民なので、大阪市市長選挙は投票できませんが、知事選には投票できます。

きっと20時になれば、すぐに選挙速報が出るんでしょうね~。

ん~、どうなりますか・・・。気になる・・・。



サーヴェロ R3

お客様から組み換えをご依頼頂いてたサーヴェロ R3が完成しました。






かっこいいですね~。

11月26日

昨日もやらないと駄目な仕事があり、ちょっとバタバタしておりました。

そして注文してた自転車がメーカーに24日に確認したら、「明日25日の発送です~」って電話で言われたのに、出荷されてなく26日に入荷しなかったり、パーツが今週末って言われてたのに入らなく、代理店は棚卸しで休みだったり、他にも色々あったり、もうなんやねん!!!ったく~~~!!!って思うような事が多々あり、こんな時って、なぜかこんな事が重なるよな~って思いつつ・・・、まあ仕方ないか・・・と思い仕事をたんたんとこなしておりました。

他の業種はわかりませんが、どうも自転車メーカーや代理店はたま~にやらかしてくれるんですよね~。
まあ人間がやってるものだから仕方ないんでしょうが、私大阪人なので、大阪の代理店なりメーカーが、ミスをして、電話した際は、関西の代理店やメーカーは「いや~ほんま申し訳ない。すんまへん!」って関西なまりで気持ちが伝わるのですが、関東の代理店やメーカーの方って、全部ではないですが、一部は事務的で逆にイライラする事もあり、こんな時はもっときつく言ったほうがいいのか、それとも大人なので大人しくお願いした方が良いのか、たまに自問自答したり・・・。

前も某池袋にある代理店に注文してた商品の納期の確認した際に、在庫あるので明日の出荷になります~って言われたのに、物が来なくて確認したら

当店:この前、注文した商品、まだ届きませんがどうなってますか?電話で確認させて頂いた際は、一昨日の発送と聞きましたが・・・。

代理店:少々お待ちください・・・。

代理店:こちらの商品は在庫がなく、3か月先の入荷となります。

当店:はあ?この前、電話で確認した際は在庫があるって言ったから、お客様にもそう伝えたのですが。

代理店:はあ。しかし3か月先です。

当店:いや、はあやなくて、そんないい加減な返事されたら困りますよ。

代理店:そう言われましても、3か月先です。

当店:どうにかなりませんか?

代理店:そう言われましてもどうにもなりません


って会話があったり・・・。気のきく方なら、あ~すみません、ひょっとしたら間違えて伝えたかもしれません。ちょっと探すだけ探してみます~って言ってくれれば、まだ納得するものの、そんなん言われても知りませんよ!って言わんばかりの対応され、そんな事はたま~にあるのですが、どうも今までの感じでは関東の代理店のほうが遥かに多いんですよね~。

と書いてたら、今思い出した。25日に発送と伝えた人、前にも同じ事があったんだった・・・。
明日電話で確認しないと・・・。

と、こんな感じで、本来スムーズに商品が届けば余計な仕事が増えないのに、こんな事が多い時は非常に重なる事があり、そんなこんなで時間がかかったりとします。
一番はやはりお客様に迷惑かける事が申し訳ない。
明日届きます~って連絡してるのに商品が来ない、そして確認しようにも代理店又はメーカーは休みで確認が取れないなど・・・。

さて、ぼやいてても始まりません・・・。笑

昨日は色々納車と組み立て。ありがとうございます。そして寒い中、色々とご注文もありがとうございます。

そして、ようやく部品が揃いそうなので、こんな自転車の組み立ても始めました。

サーヴェロのR3です。かっこいいですね~。

クランクはROTORです。


このサーヴェロのBBはBB30規格なのですが、幅も異なりBBのシェル幅が79mmあります。
BBライトと呼ばれるもので、あまりない規格ですかね?

ペダルもLOOKのカーボンペダルだったり、結構いいパーツを使用しています。
完成したら、また紹介しようと思います。

当店は9980円のママチャリも置いてる街の自転車屋ですが、こんな自転車も組み立てます。
修理で、店にKUOTAやトレックやピナレロのロードがあったりと、そこだけ見たらプロショップのようです。笑

そして当店は基本的には当店以外で購入した自転車の持ち込みも大歓迎です。
場合にもよりますが、海外通販などで購入した自転車の整備もさせて頂きます。
もちろん、このサーヴェロのように組かえなども・・・。


さて長くなってきた・・・。
ケイデンスが90って記事も少し書こうと思ってましたが、長くなったので、また次の機会にでも・・・。



11月24日、25日

え~、まあ3連休明けなので、仕事がたまっており忙しかった~って言うしかないのですが、まず24日。

色々確認する事やメールの返信に追われ、そうこうしてるうちに、マトリックスパワータグの安原監督ご来店。
安原監督が乗られてる自転車のチェーンを交換してほしいとの事で。
マトリックスの選手もそうですが、皆さん乗る距離がハンパないので、3~4カ月に1回は交換しています。

そして明日(24日時点で)(25日)から第2東名の開通を記念する自転車イベントに補助役で行くとの事。
参加される人が9000人と言う大きなイベントで、マトリックスパワータグの選手たちのみでって話だったそうですが、さすがに9000人の参加人数が居てるのを10人程度で安全にレースをコントロールするのは無理って事で、あちこちに声を掛け、有名自転車選手が30名ほど行かれてるそうです。

そして来年結成される新しいコンチネンタルチームのリクイガスの話をしたり、再来年に結成されるもう一つのコンチネンタルチームの話をしたりと・・・。

そして、その後は組み立てとメールの返信、そして納車に追われてました。
寒かったですが、沢山のご来店ありがとうございました。

そして25日は、24日に片付けられなかった仕事の続きを・・・。
やっぱり3日休むと、仕事がたまり落ち着くまで3日かかってしまいます。
結局、24日は発送業務に追われたり、組み立てに追われたり、お客様は少なめでしたが、やらないと駄目な仕事が多く、バタバタしておりました。

さて、今週は当店は木曜日始まりだったので、もう土曜日?!?!?って感じ。

年末にかけてやらないと駄目な仕事がたっぷりあり、全然取りかかれてないですが、暇を見つけてやっていかないと・・・・。



今日の新聞で・・・。

今日の新聞でこんな記事が載ってました。


京都府警は来月から、自転車違反の中でも悪質なものはすぐに赤切符を切るとの方針を決めたそうです。

今までは、注意の後に赤切符という形だったのが、来月からは、警察が発見次第、即赤切符を切るんだそうです。
速摘発する違反は・・・

・信号無視 3か月以下の懲役又は5万円以下の罰金
・飲酒運転 5年以下の懲役又は100万円以下の罰金
・一時不停止 3か月以下の懲役か5万円以下の罰金
・2人乗り 2万円以下の罰金又は科料
・無灯火 5万円以下の罰金
・通行禁止違反 3か月以下の懲役又は5万円以下の罰金
・制動装置不良 5万円以下の罰金


だそうです。
逆走が入ってないのが気になる所ですが、即赤切符を切ると言う方針は、全国的に初の試みらしく、これが全国に広がってくるんでしょうね~。

まあ、色々な意見があり、法律と道路事情があってないと言う事もあったり、車の運転手の意見、歩行者の意見、自転車の意見、それぞれわからないでもないですが、確かに自転車が見直され、自転車の通行ルールのマナーなど、確かに問題も多いです。

一般車に乗ってるおばちゃんなどでは、交通ルールを知らない人もいらっしゃると思いますが、スポーツ車に乗られてる方は、ほとんどの方は知ってると思います。
もちろん知らなかったからでは通用しませんが、しっかりとマナーを守って自転車に乗りたいものです。

ここに載ってないのでも、逆走や、携帯電話を使用しながらの運転の方は毎日のように見ます。
自転車の場合は即切符で重たいですが、個人的には徹底的にやってくれたほうが、ルールも自然と理解してきますし、良い事だと思います。


ラーメン

21日から23日から福岡と大分に行ってきました。

ちょっとじっくりと書こうと思ったのですが、今日もやらないといけない仕事がたまっており、簡単に…と言うか少しずつ・・・?

フェリーで20日の夜に乗り、21日に到着し福岡の天神に向かい、目的地の一つであったここに向かいました。

一風堂さんの本店です。


到着したのが13時を回ってたにも関わらず行列。しかも平日なのに。さすがに有名店。

そして20分ほど街ち店内へ。

そこには非常に元気な博多弁のおかみさんと思われる女性が。何人も従業員の方がいらっしゃいますが、一番元気で一番声が出ており、お~~~こんなおばちゃん、うちの店のバイトにほしい~って。笑

そしてラーメンを注文。

定番の白丸と


赤丸と呼ばれるものを・・・。


そして明太子ご飯も注文


ラーメンはこってりながら、後をひくこってりではなく、意外とあっさりな感じで、とんこつだけではなく魚介の味も少しして、非常においしいラーメンでした。味が非常に深いと言いますか・・・。

もちろん味が最高においしかったですが、この店はこのおかみさん?の元気さも人気だろうな~って。
そして当然ながら、替え玉も頼み、汁もすべて飲み、非常においしかったです。

今度、福岡に行く機会があれば、また行ってみたいな~。

そして、色々と書きたい事はあるのですが、今日はちょっと忙しいので、またそのうち書きます。

今から組み立てに追われます。



11月21日~23日

21日から23日まで3連休頂いておりました。

そして今日から張り切って営業です。

今回はアイパッドを持ち歩いてたので、メールのチェックだけはできたものの、さすがに3日も休むとメールが数十件たまり、返信に追われたり組み立てに追われたりしております。

なので、少しバタバタしてますので、落ち着けば書こうと思います。

ちょっと仕事に追われます。


11/22のツイートまとめ

3196kintarou

さて、明日は長距離。明日は雨か(&gt;_&lt;)
11-22 22:15

11月21日(月)~11月23日(水)は定休日です。

11月21日(月)~11月23日(水)は定休日です。

その為、ご注文の処理、メールの返信などは24日(木)以降となります。

ご迷惑おかけ致しますが、宜しくお願い致します。


11/21のツイートまとめ

3196kintarou

福岡なう。明日は大分県
11-21 15:30

11月21日(月)~11月23日(水)は定休日です。

11月21日(月)~11月23日(水)は定休日です。

その為、ご注文の処理、メールの返信などは24日(木)以降となります。

ご迷惑おかけ致しますが、宜しくお願い致します。


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プロフィール

サイクルショップ金太郎 店長

Author:サイクルショップ金太郎 店長
大阪の堺にある自転車店「サイクルショップ金太郎」の店長が運営するブログです。



高校の頃より自転車競技を始め、ピストを中心にMTBやロードのレースにも参加してました。

競技時代は、現在マトリックスパワータグの監督でアジアチャンピオン&アトランタオリンピック代表でもある安原さんや、日本チャンピオン、元日本代表監督の元でみっちり自転車競技を行ってました。
その後大型自転車専門店に就職し、勉強させて頂き店長の経験を踏まえこのサイクルショップ金太郎をオープンさせて頂きました。



現在は、UCIコンチネンタルチーム「マトリックスパワータグ」のメカニックもさせて頂き、「ジャパンカップ」や「ツアーオブジャパン」などもメカニックとして参戦させて頂いております。


経験を生かし、自転車の素晴らしさなどをお伝えしていきたいと思っております。

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