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<%> 2017年10月25日
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10月25日

台風が影響もやっと少なくなり、翌日は当店のある石津は久しぶりの快晴となっていました(*^_^*)
しかし今週末にはまたさらに大型の台風が来る可能性があるとのことです・・・(・・;)

なかなか自転車に乗れる天気がありませんが、そんな時期には愛車のメンテナンス期間と考えてメンテナンスをするのもいいですね(^^)

明日は営業時間を18時までとさせていただきます。
ご迷惑をおかけしますがよろしくお願い致します。

今日も沢山ありがとうございました。(*^▽^*)

GIANT(ジャイアント) NEOS TRACK入荷しました(*^。^*)

やっときた~~~。

GIANT(ジャイアント) NEOS TRACKが入荷しました(*^。^*)


早速自分の自転車にも取り付けましたが、どんなサイコンかは公式ホームページより

GPS搭載で、多彩なライドデータを表示、記録し、スマートフォンAPPと連携した様々な機能を備えたハイエンドサイクルコンピューター。GPS情報を用いたナビゲーション、パワーデータをベースにしたトレーニングプログラムに対応

サイズ  :L93×W55×H20mm

重量   :78g


●屋外でも見やすい2.6インチLCDディスプレイ
●最大10項目、6ページを表示可能
●ロングバッテリーライフ: 最大33時間もの稼働時間を実現
●クイックスタート: 高感度GPSレシーバーが素早く位置情報をキャッチ
●イージーセットアップ : 5つの物理ボタンと直感的なUIで簡単操作
●Di2対応 : シマノDi2システムと無線接続に対応。現在のギアポジション、ギアレシオ、Di2バッテリー残量を表示可能
●ナビゲーション機能 : NeosTrack APPやWebサイトwww.neostrack.comでルートを作成。取り込んだルートデータから、コンピューター画面に簡易ナビを表示可能
(外部サイトで作成したルートデータの取り込みには、Windows10/Mac OS X以降のPC/Macが必要です)
●Training Smartシステム : パワーデータ、ペダリングバランスなどを含む80以上の機能に対応。FTPやLTHRを測定するテストプロトコルを実装し、プロレーサーと同等のトレーニングメニュー作成をアシスト
●オートシンク : 走行データはWi-Fi経由でSTRAVAやTrainingPeaksへの自動アップロードに対応。
●バッテリー持続時間:
GPSセーブモード=最大33時間(バックライト、センサー不使用、電波の届く屋外で動作させた時)
GPSフルパワーモード=最大27時間(バックライト、センサー不使用、電波の届く屋外で動作させた時)
●IPX7防水性能
●対応無線方式: Bluetooth SMART 4.0 (スマートフォンとの接続用)/ANT+(各種センサーとの接続用)/無線LAN(データ同期用)
※Bluetooth SMART対応の各種センサーとは接続できません。
●スマートバックライト
●RIDESENSE対応(別売)
●複数バイク対応
<付属品>
・エクステンションマウント(クランプ径:25.4 - 31.8mm)
・ステムマウント
・micro USBケーブル
・クイックスタートガイド

カテゴリー 機能
パワー ○パワー ○平均パワー ○ラップ中の平均パワー ○最大パワー ○3秒間平均パワー ○10秒間平均パワー
○30秒間平均パワー ○FTP(※1)% ○FTPゾーン ○MAP(※2)% ○MAPゾーン ○NP(※3)
○TSS(※4) ○IF(※5) ○ラストラップの平均パワー ○ラストラップの最大パワー
ペダルバランス ○左右パワー(W) ○ペダルバランス(※6) ○平均ペダルバランス ○ラップごとの平均ペダルバランス ○現在のペダリングスムーズネス(※7)
○平均ペダリングスムーズネス ○最大ペダリング効率 ○現在パワー効率 ○平均ペダリング効率 ○最大ペダリング効率
心拍 ○心拍数 ○平均心拍数 ○最大心拍数 ○ラップ中の平均心拍数 ○ラップ中の最大心拍数 ○LTHR(※8)割合
○LTHRゾーン ○MHR % ○ラストラップの平均心拍数
速度 ○速度 ○平均速度 ○最大速度 ○ラップ中の平均速度 ○ラップ中の最大速度 ○ラストラップの平均スピード
ケイデンス ○ケイデンス ○平均ケイデンス ○最大ケイデンス ○ラップ中の平均ケイデンス ○ラップ中の最大ケイデンス ○ラストラップの平均ケイデンス
距離 ○走行距離 ○総走行距離 ○ラップ中の走行距離 ○ラストラップの走行距離
タイム ○現在時刻 ○総走行時間 ○走行時間 ○ラップタイム ○ラップカウント ○ラストラップタイム
高度 ○高度 ○獲得標高 ○下山標高 ○勾配 ○最大登り勾配 ○最大下り勾配
電動シフト ○電動シフトバッテリー残量 ○フロントギア位置 ○リアギア位置 ○ギア段数 ○ギア組み合わせ ○ギアレシオ
その他 ○消費カロリー ○消費ジュール ○温度

※1 : FTP=ファンクショナル・スレッショルド・パワー。1時間出し続ける事ができるパワー

※2 : MAP=マキシマル・エアロビック・パワー。有酸素運動時の1分間に出せる最大パワー

※3 : NP=ノーマライズド・パワー。ライド中の出力パワーの変動を平均化した値

※4 : TSS=トレーニング・ストレス・スコア。運動時間、パワー、運動強度からトレーニングの負荷を数値化したもの

※5 : IF=インテンシティー・ファクター。FTPに対するNPの比率で、自身の運動強度の高さを表す

※6 : ペダルバランス=ペダリング出力パワーの左右の比率。50:50に近いほど、左右のバランスがとれていることを表す

※7 : ペダルスムーズネス=ペダリング1回転中の全トルクに対する、最大トルクの割合。ペダリングの滑らかさを数値化したもの

※8 : LTHR=乳酸閾値心拍数。乳酸が急激に分泌される運動強度時の心拍数



で、自分の自転車に早速取り付けて見ました。






スピード&ケイデンスセンサーは
TOPEAK(トピーク) デュオバンド スピード & ケイデンス センサー


心拍計は愛用してる「GARMIN(ガーミン) vivosmart J HR+ ヴィヴォスマートJHR+ 心拍計測+活動量計+GPS」をペアリングして使用。
転送モードにするときっちりと計測できます。

心拍計はほしいけど、胸バンドは嫌って方には最適ですね(*^。^*)

まだちょろっとしか乗ってないので、また乗ってから詳しくレビューしますね(*^▽^*)



DT SWISS(ディーティースイス)より発売のDTS 240S MTB 15/110mm ブースト 32Hのご紹介

DT SWISS(ディーティースイス)より発売のDTS 240S MTB 15/110mm ブースト 32Hのご紹介です。

【軽さと高い回転性能】
180にはセラミックベアリング。240Sには日本製の高精度ベアリングを採用するハブ。スイスの高精度な加工技術により、ベアリングの性能を最大限に発揮します。
・アルミボディ、アルミアクスル
・センターロックディスクブレーキ台座
・ハブフランジ距離(ハブ中心~フランジ):右/40.6、左/27.5mm
・ハブフランジPCD:右/42.0mm,左/44,0mm
・OLD:110mm
・129g
・スポーク穴径2.6mm

希望小売価格 : 32,400
価格 : 27,540円(税込)

DT SWISS(ディーティースイス)より信頼と定評のある240Sハブに15mmスルーアクスルの110mmブースト規格対応モデルが登場しました!

MTBのホイールはメンテナンス性や耐久性の面から完組みに負けず、手組の方も多くありますが、そんな手組をする方におすすめのハブになっています。
ディスクローターは脱着が簡単なシマノセンターロック対応モデルで、DTスイスによる高い加工精度耐久性のある構造により
日本製ベアリングの性能が100%引き出されて引き出されているんです。
また幅は110mmのBOOST規格対応モデルなので、+規格のタイヤを使用する構成でも抜群の回転性能と強度を発揮します。
お値段は張りますが、より耐久性があり、そして回転性能も高い手組ホイールを作りたい方におすすめのハブになっています。

ご注文はこちらから↓
https://3196kintarou.jp/shop/shopdetail.html?brandcode=000000010714&search=DT+SWISS&sort=

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プロフィール

サイクルショップ金太郎 店長

Author:サイクルショップ金太郎 店長
大阪の堺にある自転車店「サイクルショップ金太郎」の店長が運営するブログです。



高校の頃より自転車競技を始め、ピストを中心にMTBやロードのレースにも参加してました。

競技時代は、現在マトリックスパワータグの監督でアジアチャンピオン&アトランタオリンピック代表でもある安原さんや、日本チャンピオン、元日本代表監督の元でみっちり自転車競技を行ってました。
その後大型自転車専門店に就職し、勉強させて頂き店長の経験を踏まえこのサイクルショップ金太郎をオープンさせて頂きました。



現在は、UCIコンチネンタルチーム「マトリックスパワータグ」のメカニックもさせて頂き、「ジャパンカップ」や「ツアーオブジャパン」などもメカニックとして参戦させて頂いております。


経験を生かし、自転車の素晴らしさなどをお伝えしていきたいと思っております。

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