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クラリスからアルテに

お客様からご依頼のコンポ入れ替えが完成しました(*^▽^*)

もともと、このメリダのロードバイクにはシマノのクラリスが標準装備されてました。
しかも触角付きの旧型。

で当初はこの触角が嫌だから触角なしの新型のクラリスにレバーと、フロント&リアディレーラーとかを交換してホイールも交換したいと。。

けど、その予算あるなら、もう少し頑張ってコンポのグレードアップしたほうがいいんじゃない?と提案させて頂き、
まず重量を計測。
コンポが新型になっても重量はほぼ変化なし。で、ホイールを交換した場合、その予算だと軽くなっても300g程度。

それだったら、もう少しだけ予算を足して、R8000シリーズの新型ULTEGRAにすれば重量が600g程度軽くなり、
変速も2×8速から、2×11速になり、変速性能、ブレーキ性能も大幅に向上するから、そのほうが絶対良くない?と提案させて頂き、その提案でさせて頂き、無事組み換えが完了しました。(*^▽^*)









重量も予定通り、約600g軽量になり、サドルバッグとか、サイコン、ボトルケージなどを取り付けた状態で10.4kgあった自転車も9.8kgになりました。

サドルバッグとかボトルケージとかサイコンとか全部外せば8kg台になってるではないでしょうか?(*^▽^*)


乗って頂ければR8000で組み替えた良さがわかって頂けると思います(^_^)



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プロフィール

サイクルショップ金太郎 店長

Author:サイクルショップ金太郎 店長
大阪の堺にある自転車店「サイクルショップ金太郎」の店長が運営するブログです。



高校の頃より自転車競技を始め、ピストを中心にMTBやロードのレースにも参加してました。

競技時代は、現在マトリックスパワータグの監督でアジアチャンピオン&アトランタオリンピック代表でもある安原さんや、日本チャンピオン、元日本代表監督の元でみっちり自転車競技を行ってました。
その後大型自転車専門店に就職し、勉強させて頂き店長の経験を踏まえこのサイクルショップ金太郎をオープンさせて頂きました。



現在は、UCIコンチネンタルチーム「マトリックスパワータグ」のメカニックもさせて頂き、「ジャパンカップ」や「ツアーオブジャパン」などもメカニックとして参戦させて頂いております。


経験を生かし、自転車の素晴らしさなどをお伝えしていきたいと思っております。

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