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CAT EYE(キャットアイ)よりURBAN(HL-EL145)が入荷致しました

CAT EYE(キャットアイ) URABAN(HL-EL145)




・従来モデル(HL-EL140)と比べて明るさが2倍アップ(約400カンデラ→約800カンデラ/約8ルクス)

・JIS規格(日本工業規格)、BAAのライトに準拠した前照灯

・オプティキューブ™テクノロジーで自転車用LEDライトとして理想的な配光を実現

・点灯・点滅 2モード

・手早く確実に固定できるフレックスタイト™ブラケット付属

・モードメモリ機能により消灯時のモードで点灯開始

・電池式(単三電池2本使用)


当店販売価格:2,462円(税込)

CAT EYE(キャットアイ) HL-EL145(URBAN) バッテリーライト 電池式ライト 初回10月上旬

DEDA SL48フルカーボンクリンチャー

こんにちは(#^.^#) 店長の内之倉です。
DEDAより新しく発売されたSL48フルカーボンクリンチャーですが、やはり自分が使ってみてインプレをしないとなって事で、早速昨日取り付けました。

元々はフルクラムのレーシングZEROコンペを取り付けてまして、これはCULTなので転がりが抜群によくて、レースからのんびりのサイクリングまで、どんな場面でも使用できる素晴らしいホイールですが、見た目に関してはやはりディープリムはかっこいいですね。

まずはレーゼロコンペの写真。


そしてDEDA SL48に交換後の写真。


おおお、やっぱりかっこいい!!!

そしてTAOKAS ARROW COMPも最高にかっこいい!!!

このホイールに交換してびっくりしたのが、結構乗り心地がよくなったんです。

もがいた際の剛性はレーゼロと変わらないのに、なぜか乗り心地がいい。

リムがカーボンになった事により細かい振動を吸収してくれてるのかもしれないのですが、それよりもこれじゃない?ってのが、タイヤの幅です。

現在、ビットリアのコルサの25Cをはいてるのですが、レーゼロの時は実測値で26mmあるかないかだったのが、このSL48はかなりのワイドリムなので、25cのタイヤをはめても、太さがなんと・・・。

実測値で28,3mmもあるんです。

最近ディスクロードが欲しくて、ディスクロードは必ず28Cのタイヤを履かせようと思ってたのですが、まさかの28mm!!!

リムでこんなに違うものなんですね。

タイヤが太くなった事により、エアボリュームが増え乗り心地がよくなったと想定されます。

これだけ太さがあると、段差とかも気使いにくいですし、乗り心地も良いですし、果たしてレーゼロに戻すことはあるのだろうか・・・。と心配になるわたくしでございました・・・。



チーム金太郎 淡路島ライド アワイチ組編

みなさん、こんにちは

金太郎バイト2号の山田です('ω')

先日のチーム金太郎 淡路島ライドですが、当初は僕もゆるぽたコースで

いっぱい食べてデブになって帰ってやると思っていたのですが

当日になって、なぜか僕もアワイチ組に入っていました(*_*)



松帆の湯をスタートして、岩屋港で全員集合です!

ここで僕とKCSのYP君、お客さんのMさんの3人でアワイチコースに行くことになりました。

途中、道の駅で集合写真を撮り

途中のコンビニで補給しつつ、メイン集団と別れてアワイチスタートです(^^)/

最初の方はアップなのか45~50km/hで巡行したりしていましたが、何とか一緒に走っていました


洲本をこえて水仙郷の手前で記念写真

天気もよく、とても気持ちよかったです。


アワイチの第一の難関、水仙郷のナゾのパラダイスで写真を撮りました

1年ぶりのアワイチだったので、この後にもう一度登らないといけないことを忘れていました・・・

その結果、無駄に頑張ってしまい足が終わってしまいました


水仙郷を下ったところで休憩&写真タイムをしました

この時点で僕の足はオーバーヒート。メルトダウン寸前の原子炉のような状態です


有名?な座礁した船があるところです。

もう5Wくらいしか出てないじゃないか?ってくらい足に力が入らず、

30km/h出すのがやっとの状況でなんとかお昼を食べるうどん屋へ到着


メイン集団のみなさんは先に到着していて、頼んだものが来るのを待っていました


アワイチ組は3人揃って、うどんセットかつ丼です(^^♪

かつが最高においしかったです。今度はゆっくり食べたいですね

この時、終わった足でこのままアワイチに挑戦するか、ゆるポタ組についていくかとても悩みました。

ですが男、山田ここで諦めるわけにはいきません

アワイチにためにスーパーエコモードでプライドを捨てて走っていきました


山を越えて瀬戸内海側で記念写真です。

奥に鳴門大橋も見えますね、今度来たときは鳴門大橋の方も行きたいですね(^^)/


卵プリンの養鶏場まで来ました

スーパーエコモードで走ったことで、足は完全でないもののそれなりに復活。

ここからゴールまで再びゆるポタコースのメイン集団と合流です(*_*)

アワイチのハイペースもここまで、事実上のアワイチ達成ですね!

この後はゴールが近づいた事で調子が戻り、45km/hくらいで引っ張ったり、引っ張られたり

しながら、なんとかゴール。2回目のアワイチ達成です


アベレージ25.90km/hですが、山Pは28くらいあったみたいです('ω')

山でのスピードで差が出ましたね

カロリーはまさかの4700kcal


帰りはび〇くりドンキーで300g食べました、おいしー!!

今度アワイチ行くときはもう少し対策していきます

最後までありがとうございました(^^)/

DEDA elementi(デダエレメンティ)よりSL48カーボンクリンチャー ホイールを紹介します


みなさんこんにちは

金太郎バイト2号の山田です(^^)/

実は金太郎はDEDA(デダ)の特約店になったのです!

DEDA(デダ)はハンドルや、ステム、バーテープなど幅広く販売しているメーカーですが、

本日はDEDA(デダ)「SL48 カーボンクリンチャーホイール」の2019年モデルが入荷しましたので紹介します。


段ボールは、2本ホイールが入っているとは思えない程コンパクトです


DEDAのホイールバックが付属しています('ω')


1つのホイールバックで2本のホイールを収納できます

しっかりクッションも入っていますね(^^♪


外見はカーボンホイールらしい、真っ黒なデザインで

48mmハイトあるのもありとてもかっこいいです

重量は

フロントが690g

リアが860gの

合計で1550gでした!

カタログではもう少し軽いですが、それでも48mmハイトでこの重量はなかなか良いのではないでしょうか?


シューは薄い青色の専用シューですね


クイックレバーの入ってる箱はバーテープの物とそっくりでした。

少し試乗した感想としては、スタートは少し重いものの

速度に乗ればベアリングの良さとエアロ効果も相まって

スピードが落ちるどころか伸びていく感じがしますね(^^♪

エアロホイールらしいホイールです

DEDA(デダ)のホイールはまだまだ知名度は高くありませんが、良い製品を

たくさん作っているメーカーですので、何か気になる事がございましたら是非、お声かけください。

※このホイールは対面販売のみになっていますので、通販での販売はできません。

サイクルモードの非売品チケットが沢山入荷しました。

11/9.11/10.11/11に幕張メッセで開催されるサイクルモードの非売品のご招待券が40枚入りました(^○^)




通常の入場料は前売りで1200円、当日で1600円ですが、これがあれば無料で入れます。

幕張と遠いですが、行かれる方いらっしゃいましたら、差し上げますので、お店までお越しくださいませ。(^○^)




休み明けはバタバタと・・・。

今日は連休明け。

連休をとるとやはり体が楽ですね。(#^.^#)


今日は朝からずっとバタバタと・・・。

朝からママチャリ3台を会社でご購入頂き、そうこうしてる間に2台旅立ち。

いつもご来店頂いてる近くのホテルの社長さんが自転車の修理4台。

そしてESCAPE RX2をお買い上げ頂き、ATXをご注文頂き、お昼から閉店時間まで4台旅立ち。

計9台お買い上げ頂きました。ありがとうございました。

ご注文頂きましたTALON組んだり、チタンのロードバイク整備したり、ディスクロードいじったり、その他バッタバタと。

沢山ありがとうございました。


今日は倒れます。




片鉄ロマン街道に行ってきました。(写真かなり多め)

昨日ですが、前々から行ってみたかった「片鉄ロマン街道」に行ってきました(#^^#)

元々、片上鉄道という電車が60数年にわたり、走ってたらしいのですが、平成3年6月に廃線になり、平成15年11月に廃線跡に自転車道としてよみがえったのです。

堺から高速道路を使い2時間半。

家を6時に出発し、途中のサービスエリアでうどんを食べて


8時半に「備前サイクリングターミナル」に到着。








ここは起点となる所から1km程度の所にあるので、スタート地点まで一回戻りました。



スタート地点すぐには新幹線も走っており、5秒ほどで通り過ぎますが、新幹線も見る事出来ます。

スタートしてからは少しだけ上り坂。と言ってもそれほどでもないのですが、多分2~3%の上り坂。
するとトンネルが現れます。




そして少し下ると・・・。

こんな看板が・・・。
風情ありますね~。




廃線なので、こんな事も出来ます。


そこから少し行くと、和気駅に到着。






駅の近くにたくわんパンで有名なキムラヤのパンがあります。





ここ、10月なのに虫がめっちゃ多く、写真撮ってると、虫がわんさか寄ってきて、大変でした。



少し行くと本和気

そしてさらに少し進むと・・・

貨物列車の一部?

和気ドームの前にこんなのがありました。




和気ドームにはちゃりん娘さんがゲストで来るサイクリングイベントのポスターが。

そしてそこから実は道を間違えたのですが、道路の真ん中にカメさんが・・・。

早く渡らないと車にひかれるよ~ってカメに伝え、いや伝わってないですが、先に進みます。

しかし、すぐに道を間違えてるのに気づき3分後カメの所に戻ると、カメ・・・・・。
遅かった・・・・。
車に踏まれてお亡くなりになってしまってた・・・・・。

避けて上げてたほうが良かったのかな~、けどなぁ~って葛藤しながら先に進みます。











駅舎が残ってる所は本当に風情があっていいですね。時間がゆっくり過ぎてる気がします。

こんな所で時間忘れてぼぉ~っていつまでもしたいものですね。




鉄道が通ってた時のあませ駅。



2個目のトンネル。二つのトンネルが連続します。






あませ駅とにがき駅が駅舎が残ったままになってます。








この時期は秋桜も綺麗です。


でゴール地点のきちがはら駅に到着。
キャットアイののぼりがあります。

博物館?の2階にキャットアイの展示場があるようですが、この日は締まってました。

このあたりはどこもそうですが、土日しか営業してないお店ばかりでした。












廃線だからできる写真ですね。凄いです!!!












駅長猫と言うと、貴志川電鉄のたま駅長が有名ですが、駅長猫の発祥はここみたいです。

しかし日曜日とかしか居ないそうな・・・。
平日はずっと非番です。


駅舎の中。






そしてもう一つ北に行くと、もう一つ駅がありますが、きちがはら駅が最終みたいな感じですね。


そこからは国道を爆走し、キャットアイ 吉井工場でパシャリ。




猫目さん居ます。
にゃ~~~~


そしてスタート地点に戻り、近くにある温泉に行きました。

お値段は650円だったかな?お湯はつるつるで、かなり良かったです(#^.^#)







後から車で片上鉄道の起点も見てきました。


行ってみた感想ですが、サイクリングロードが落ち葉とか枝とか結構落ちてるので、場所によっては走りにくい所もあり、虫やクモも結構居てるので、場所によっては女子は厳しいのかな?
あと、道路を横断しないと駄目な所が多かったり、途中にポールが沢山あるので、結構気を使ったり・・・。
あと看板が無い所もあり、2回道を間違えました。

ただ、車が来る心配ないですし、坂も少ないコースなので、少人数でのんびり行くならかなりいいかもですね。


周辺に店なども少なかったり、結構遠方だったりで、店でのイベントとしては、厳しいかもしれませんが、キャットアイの工場とか見学できるなら、片上ロマン街道+キャットアイ工場見学とセットで考えてみようかな~???(#^.^#)


お蔭様で16周年!!!

本日で金太郎もオープンして16周年を迎えました。

明日から、いや今日から17年目となります。
といっても16周年記念セールなどするわけでもなく、いつものように平和に店を開けております。

オープン当初は28歳だった、わたくしも、すでに44歳。
少し衰えも感じてたりしますが(笑)
これからもかゆい所に手が届く自転車屋を目指し頑張ってまいります。

そしてワクワクする仕事も沢山していこうかと思ってます。(^○^)

これからも、宜しくお願い致します。




洗車

普段はなかなか乗れてないですが、ここ最近で瓦蕎麦~明日香村、高野山、チーム金太郎 淡路島ライドと比較的自転車に乗り、自転車が結構汚れてたので、ガッツリと洗車しました(^○^)

どこかに走りに行ったりすると、レーサージャージやレーサーパンツ、グローブは当然の事ながら毎回洗濯するのですが、自転車でも体が触れるバーテープとかサドルとかも汗とかが染み込み、結構匂いがしたりするものなんですよね。

なので環境にもよるのですが、洗車するスペースがあれば定期的に洗車すれば綺麗にもなりますし、染みついた匂いも消えてくれます。

まずは嫁の自転車から。

チェーンが0.75%になってたので、チェーンは交換します。


そして洗車。
ワークスタンドにセットして、ディグリーザーとブラシを使い、汚れた油などを落としていきます。




そして中性洗剤を使いアワアワで洗います。




そして今回はホイールのハブもオーバーホールしました。


そして新しいDURA-ACEのチェーンをはめて完成(^○^)

綺麗になると気持ちいいですね(^○^)


ついでに僕のも洗車しました。

汗が染み込みやすいバーテープやサドルの念入りに洗っていきます。

僕のホイールもオーバーホールしました(^○^)

綺麗になって、これで1か月後の「いなちくロングライド」のイベントもバッチリです(#^.^#)




高野山ライド

この前の定休日は高野山まで走りに行ってきました。

高野山までと言いながらも紀ノ川沿いまでは車に自転車を積んでいき、目的地は直前まで決めてなかったのですが、高野山方面にとりあえず行こうか?ということに。



とりあえず高野山方面にのんびり行こうかと。

坂が多いのはわかってたのですが、1か月先にある「いなちくロングライド」は坂が多いので、その準備運動って事で、少し山を登っておこうと・・・・。




道端にある秋桜が綺麗です。


途中にあるお店で


名物のやきもちを食べました。塩味とあんこの甘さの絶妙なバランスが最高で美味しかったです。


途中こんな場所で休憩したりして・・・。


矢立の交差点に到着。

このまま370号線を南下して帰るか高野山に向かうか・・・。

高野山まで7.5kmなので、行こうかって事で高野山に向かいました。


嫁のペースに合わせてのんびり登ってるとこんな看板が・・・。


大門までもう少し・・・。

そして大門に到着。




高野山でこんなものを食べて・・・。


371号線を帰ったのですが・・・。


道がガッタガタで結構急坂で疲れました。

高野山の850mくらいから一旦標高で言うと220mくらいまで下がったのですが、再び坂道があり、400mまで登り・・・。
再び下るというコース。

途中の川。手前にあった玉川峡など綺麗でしたが、高野山の頂上よりこちらの気温のほうが低く結構寒かったです。


そして下ってきて、九度山駅に向かいました。




真田幸村ゆかりの地であり、高野山が寒かったから、移り住みここで特訓を重ねてたとか・・・・。



この日は出発時間がお昼前だったので、帰ってきたら夕方になってしまいましたが、60kmほどで獲得標高は1128mでした。

久しぶりに嫌いな山を登りました(^○^)



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プロフィール

サイクルショップ金太郎 店長

Author:サイクルショップ金太郎 店長
大阪の堺にある自転車店「サイクルショップ金太郎」の店長が運営するブログです。



高校の頃より自転車競技を始め、ピストを中心にMTBやロードのレースにも参加してました。

競技時代は、現在マトリックスパワータグの監督でアジアチャンピオン&アトランタオリンピック代表でもある安原さんや、日本チャンピオン、元日本代表監督の元でみっちり自転車競技を行ってました。
その後大型自転車専門店に就職し、勉強させて頂き店長の経験を踏まえこのサイクルショップ金太郎をオープンさせて頂きました。



現在は、UCIコンチネンタルチーム「マトリックスパワータグ」のメカニックもさせて頂き、「ジャパンカップ」や「ツアーオブジャパン」などもメカニックとして参戦させて頂いております。


経験を生かし、自転車の素晴らしさなどをお伝えしていきたいと思っております。

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