7月11日
- 2015/07/12
- 11:25
昨日も厚い1日でしたね。
昨日は朝からホイールのウエイトバランス調整。
そしてTCX SLR2のクランク、チェーンリング、BB、リアディレーラー、リアワイヤー・・・の交換。
ビフォー


アフター


クランクはDIXNAのラ・クランク。
歯数はなんと43×27Tです。

トータルキャパシティの問題でリアディレーラーも105のGSタイプに変更。
その後、TCRアドバンスSLの組み立て。
そしてマトリックスパワータグの選手が乗るピスト、MUURが1台、FOCUSが2台の整備。
ビフォー

アフター

そして、合間合間に沢山ご注文頂き、合間に他のスポーツ車の整備もいっぱいで、あっという間に閉店時間に。
晴れの日になると、この時期はさすがにバタバタしますが、楽しい~ヽ(^o^)丿
ありがとうございます(#^.^#)
さて今日も暑さに負けず気合入れて頑張ります!!!
そして明日13日と14日は定休日となり、パソコンから完全に離れますのでメールの返信は多分15日(水)になります。
そして今週16日?17日?18日?
金太郎ジャージ
が届くと思います(^_^)
昨日は朝からホイールのウエイトバランス調整。
そしてTCX SLR2のクランク、チェーンリング、BB、リアディレーラー、リアワイヤー・・・の交換。
ビフォー


アフター


クランクはDIXNAのラ・クランク。
歯数はなんと43×27Tです。

トータルキャパシティの問題でリアディレーラーも105のGSタイプに変更。
その後、TCRアドバンスSLの組み立て。
そしてマトリックスパワータグの選手が乗るピスト、MUURが1台、FOCUSが2台の整備。
ビフォー

アフター

そして、合間合間に沢山ご注文頂き、合間に他のスポーツ車の整備もいっぱいで、あっという間に閉店時間に。
晴れの日になると、この時期はさすがにバタバタしますが、楽しい~ヽ(^o^)丿
ありがとうございます(#^.^#)
さて今日も暑さに負けず気合入れて頑張ります!!!
そして明日13日と14日は定休日となり、パソコンから完全に離れますのでメールの返信は多分15日(水)になります。
そして今週16日?17日?18日?
金太郎ジャージ
が届くと思います(^_^)
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