GIANT(ジャイアント) TCR SLR1(ティーシーアール エスエルアール1) 2016年モデル
- 2015/09/05
- 13:27
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フレーム | ALUXX SLR-Grade Aluminum OLD130mm |
フロントフォーク | Advanced-Grade Composite、 Full Composite OverDrive 2 コラム |
BBセット | SHIMANO SM-BB71-41B Press Fit (BB86) |
ギアクランク | SHIMANO ULTEGRA 36/52T 170mm (XS,S)、172.5mm (M,ML) |
チェーン | KMC X11L |
F.ディレーラー | SHIMANO ULTEGRA 直付用 |
R.ディレーラー | SHIMANO ULTEGRA |
シフター | SHIMANO ULTEGRA 11S |
ブレーキセット | SHIMANO ULTEGRA |
ブレーキレバー | SHIMANO ULTEGRA |
ギア | SHIMANO ULTEGRA 11S 11-28T |
ヘッドセット | FSA シールドカートリッジ 1-1/4"-1-1/2" OD2 |
ハンドルバー | GIANT CONTACT 31.8 400mm(XS,S),420mm(M) |
ハンドルステム | GIANT CONTACT OD2 31.8 80mm(XS),90mm(S),100mm(M) |
サドル | GIANT PERFORMANCE LITE D2 |
シートピラー | GIANT VECTOR Composite |
シートクランプ | 専用クランプダブルボルト |
ペダル | なし |
ホイールセット | GIANT SL1 WheelSystem |
タイヤ | GIANT P-SL1 700x23C |
チューブバルブ | 仏式バルブ |
付属品 | ベル |
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406(XS) | 520.0 | 406 | 120 | 74.5 | 71.0 | 70.0 | 977.0 | 405 | 155~170 |
435(S) | 535.0 | 435 | 135 | 73.5 | 72.0 | 70.0 | 974.0 | 405 | 165~175 |
474(M) | 555.0 | 474 | 150 | 73.0 | 73.0 | 70.0 | 980.0 | 405 | 170~185 |
※適応身長はあくまでも参考値であり、適合を保証するものではありません。
GIANTの最新かつ最も革新的なアルミニウムフレーム「ALUXX SLR」は、最先端素材、成形工法、溶接技術から生み出される。従来のALUXX SLとALUXXに対し最高の重量剛性比を実現。この最上級のアルミフレームは下記のテクノロジーが融合されて実現した。 |
2006年のGLORYで、テーパードヘッドチューブのバイクを市販した最初のメーカーとなったジャイアントは、ステアリングの精度を高める決定打を放ちました。それが「オーバードライブ」。それまでの剛性対重量比の常識を打ち破りました。そして今、「オーバードライブ2」という新基準で、さらなる剛性と軽さを達成します。 ![]() OverDrive 2 ステアリングチューブを大径化したジャイアント独自の新規格。ロード、マウンテン共に、上側に1-1/4インチ径、下側に1-1/2インチ径のヘッドセットベアリングを採用。上下異径のテーパー形状となるステアリングチューブ(コラム)を組み合わせ、重量を増やさずステアリング性能を大幅に向上。また、1-1/4インチ径コラム対応の専用ステムも、ステアリング剛性アップに寄与します。 利点 : 充分に高剛性である初代オーバードライブに対し、ねじれ剛性とステアリング剛性をさらに30%以上も高めたオーバードライブ2。ゴールスプリントやハードなコーナリングでも、迷わずに、全力でパワーをかけることができます。 ![]()
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車種 | TCR SLR1(ティーシーアール エスエルアール1) 2016年モデル |
カラーリング | ブラック・シアン |
サイズ | 406mm(XS)(155~170cm) 435mm(S)(165~175cm) 474mm(M)(170~185cm) |
重量 | 7.8kg(474mm) |
定価(税抜き) | 245.000円+税 |
当店販売価格 | 208.250円+税 |

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