トルクレンチ
- 2016/03/19
- 17:44
スポーツバイクを組む上で大事なトルク管理。
ただ、ネットでは組み上げの際にすべてのネジにグリスを添付して・・・って書いてる所も多いですが、指定されてない部分などは塗ったら駄目な事も多いです。
指定されてない場所へグリスを塗るのは、あらかじめネジには製造段階から軸力が設定されてますが、グリスを塗るとネジ部の摩擦抵抗が減るので、既定のトルクで締め付けた場合でも、締まりすぎてネジ山同士に規定以上の張力がかかりネジの損傷に繋がりやすくなると言う事もあります。
ただ、これも色々な意見があり、グリスを塗る事で、安定した摩擦抵抗になり、均等に締め易くなると言うのも事実だと思います。
そして腐食防止になるのも事実。ですので、どちらも正しい意見だと思いますが、指定されてない場所にグリスを塗ると、トルクレンチで5Nmで締めても、グリスを塗ってない時と比べると強めに締まってしまいます。
そこは軸力自体が簡単に計れないので難しい問題なのですが、と話しがそれましたが、現在、店では4種類のトルクレンチが転がっており、まず初代がKTCのデジラチェ。
非常に優秀なのですが、グリップ部分がベタベタしてきたので、あまり使用してなく現在、緑のプロチームの監督の息子の所に出張中。
でペドロスのプリセット型のトルクレンチ
こちらはでか過ぎて使い勝手が悪く・・・。
しばらくは
bizmanのデジタル型のトルクレンチを使用してたのです。
これは精度も良く使い勝手もよく、良かったのですが、少しフィジークのプリセット型のトルクレンチが気になり店の工具に導入。
するとどうでしょう！
何よりもコンパクトなので非常に使いやすい！
これはあたりです！！
これから活躍してくれそうです!(^^)!
ただ、ネットでは組み上げの際にすべてのネジにグリスを添付して・・・って書いてる所も多いですが、指定されてない部分などは塗ったら駄目な事も多いです。
指定されてない場所へグリスを塗るのは、あらかじめネジには製造段階から軸力が設定されてますが、グリスを塗るとネジ部の摩擦抵抗が減るので、既定のトルクで締め付けた場合でも、締まりすぎてネジ山同士に規定以上の張力がかかりネジの損傷に繋がりやすくなると言う事もあります。
ただ、これも色々な意見があり、グリスを塗る事で、安定した摩擦抵抗になり、均等に締め易くなると言うのも事実だと思います。
そして腐食防止になるのも事実。ですので、どちらも正しい意見だと思いますが、指定されてない場所にグリスを塗ると、トルクレンチで5Nmで締めても、グリスを塗ってない時と比べると強めに締まってしまいます。
そこは軸力自体が簡単に計れないので難しい問題なのですが、と話しがそれましたが、現在、店では4種類のトルクレンチが転がっており、まず初代がKTCのデジラチェ。
非常に優秀なのですが、グリップ部分がベタベタしてきたので、あまり使用してなく現在、緑のプロチームの監督の息子の所に出張中。
でペドロスのプリセット型のトルクレンチ
こちらはでか過ぎて使い勝手が悪く・・・。
しばらくは
bizmanのデジタル型のトルクレンチを使用してたのです。
これは精度も良く使い勝手もよく、良かったのですが、少しフィジークのプリセット型のトルクレンチが気になり店の工具に導入。
するとどうでしょう！
何よりもコンパクトなので非常に使いやすい！
これはあたりです！！
これから活躍してくれそうです!(^^)!
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