2023年度二日目
- 2023/01/06
- 22:44
二日目になると、朝は眠たいものの仕事が始まると体も慣れてきて、バリバリ動けました。
8速のチェーンは80本以上在庫を持ってるのですが、年末に発注してた追加分が入ってきました。
これで8速のチェーンの合計在庫が120本超え。
ただチェーン交換って結構あり、今日だけでも3本交換しました。
なので、今年中は持つかな～って思ってたのですが、持たないかもです。
そして今日は朝からこの子を。
すでにばらした所の写真ですが
作業した内容は、ハンドル交換、ハンドルバーを短くカット、それに伴い油圧ホースも短く、前後ブリーディング、グリップ交換、
9速からティアグラでの10速化、
シフトレバー、ワイヤー類、フロントディレーラー、リアディレーラー、スプロケ、チェーン、クランク、BBの交換
クランクはティアグラの入荷が遅れてるので、とりあえず代替のもので。
その他ブレーキパッド交換などなど。
思ったより1日かかってしまいましたが無事完成。
ブリーディング中
完成！！！
軽量化にもなり、走行性能も相当上がったと思います。
今日も何だか様々な修理のご依頼ありがとうございます。
何だか12月のように時間のかかる整備のご依頼を沢山頂いてるので、今の状態でも1月下旬とかまでかかりそうです。
今日もありがとうございました。
8速のチェーンは80本以上在庫を持ってるのですが、年末に発注してた追加分が入ってきました。
これで8速のチェーンの合計在庫が120本超え。
ただチェーン交換って結構あり、今日だけでも3本交換しました。
なので、今年中は持つかな～って思ってたのですが、持たないかもです。
そして今日は朝からこの子を。
すでにばらした所の写真ですが
作業した内容は、ハンドル交換、ハンドルバーを短くカット、それに伴い油圧ホースも短く、前後ブリーディング、グリップ交換、
9速からティアグラでの10速化、
シフトレバー、ワイヤー類、フロントディレーラー、リアディレーラー、スプロケ、チェーン、クランク、BBの交換
クランクはティアグラの入荷が遅れてるので、とりあえず代替のもので。
その他ブレーキパッド交換などなど。
思ったより1日かかってしまいましたが無事完成。
ブリーディング中
完成！！！
軽量化にもなり、走行性能も相当上がったと思います。
今日も何だか様々な修理のご依頼ありがとうございます。
何だか12月のように時間のかかる整備のご依頼を沢山頂いてるので、今の状態でも1月下旬とかまでかかりそうです。
今日もありがとうございました。
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